Inquietude jauge à essence....probleme RESOLU!!!!!!!

Bonjour à tous,

Un detail,si s'en est un, m'inquiete un peu sur ma new megane essence 16 16v...

je n'arrive pas à maitriser le controle de la jauge à essence,cadran tableau de bord...

apres avoir fait un rajout, de 98sp, et ayant depuis parcourus + de 280 kms  ,la jauge tableau de bord,n'est toujours pas descendue!!!!!

serait elle bloquée ???

la preuve en photo pour me dire ce que vous en pensez..



Bizarre ... non ?

merci pour vos retrour d'experience

marc

Essence illimité !!!

Non je sais pas :x

si tu fais le plein au ras du goulot, le temps que le niveau redescende dans le reservoir, tu roules avec la jauge coincée en haut...

T'inquiète, après, elle rattrape le temps perdu

Ha bon ???? elle fait comme moi alors!!!!!! quand je fait le plein au ras du goulot,j'ai aussi du mal à me remettre de niveau!!!!! lolllllll

non sérieux.... j'vais m'remplir un tit jerrican bien à l'abri dans le coffre,au cas ou..... c'est la premiere fois qu'une caisse me fait ça.... en meme temps,ya plus grave!!

merci pour vos retour

En meme temps,je viens de refaire le plein.... pour 45 l.... la jauge tableau de bord,n'ayant toujours pas bougée!!!(position reservoir soit disant plein....)

Odb m'indiquant avant de refaire le plein,171kms d'autonomie..(il ne restait donc plus grand chose dans le reservoir,l'aiguille du tableau etant au maxi!!!!)


il y a donc un réel probleme de controle jauge à essence sur cette voiture.... que faire à votre avis..

aller cher Renault,faire faire un controle à la valise?

merci d'avance pour vos retours d'experience

bon WE

Arf wé...t'as comme un soucis...
Va voir dans le réservoir si la jauge n'est pas grippée...

ttersu a écrit:Arf wé...t'as comme un soucis...
Va voir dans le réservoir si la jauge n'est pas grippée...

Merci à toi!!!

tu sais comment acceder à cette jauge ???

Bon... j'ai été voir ce fameux puit de jauge et voila ce que j'ai pu decouvrir..


sachant que je n'ai pas reussi à devisser la collerette noire (fleche rouge)

que j'ai deconnecté la fiche noire que j'ai nettoyé,

et.... je me demande à quoi correspond la fiche verte que j'ai trouvé libre,non connectéé..

vous pensez qu'il me faut devisser et deposer cette collerette noire pour sortir et examiner l'etat du flotteur ?



merci d'avance pour vos avis et conseils

je rajoute que ... je n'avais pas vu sur place ce petit "bitoniau" bleu qu'il doit falloir bouger pour devisser la collerette noire et sortir la jauge flotteur etc...



Vos avis???

en meme temps,je ne vais pas trop me prendre la tete sur ça, vu que la voiture est garantie 6 mois.... si ça devient lourd,je lui montrerai et il gerera.... voila tout!!!!

Si elle est encore garantie oui ramène lui et puis voilà
Sinon moi je ne pourrai pas t'aider :x

Bonjour, oui tu as raison!! ya pas plus à se prendre la tete que ça sur ce petit soucis,d'autant que mon ODB lui,fonctionne correctement... (m'indiquant 732 km d'autonomie plein fait)... donc,plutot que de m'embeter à trifouiller la jauge qui à mon avis est simplement grippée,autant la lui ramener si toutefois,il fallait remplacer l'ensemble par du neuf...

Leveneur,Merci pour ton suivit et bonne journée

Toutefois,je reste en questionnement sur cette fiche verte libre dans le système,elle est branchée sur rien......

mais bon apparament,le sujet n'interresse que 2 personnes que je remercie au passage,Leveneur,ttersu ...

dommage ça aurait pu aussi servir à d'autres

Le nombre de truc qu'il y a sur une Megane et qui ne sont pas branché c'est affolant XD

Bonsoir,

je reviens sur mon probleme de jauge à carburant bloquée au maxi....

après avoir demonté le puit de jauge sous la banquette ar,verifié l'etat du flotteur,mon mecano me dit  que d'apres lui,il fonctionne normalement...
ceci dit,il m'a demandé de rouler,de ramener le reservoir à moitie de son niveau et de revoir le probleme,si l'aiguille n'avait toujours pas bougé...

ce qui est le cas. j'ai depuis fait 300kms,la jauge reste bloquée en position maxi.

Alors encore une question,cela peut il venir d'un soucis electronique, d'un probleme de connection derriere le poste de conduite qu'il faudra peut etre deposer...



ou alors un passage à la valise pourrait il reveler l'origine de ce probleme ?

c'est vrai que je me sens un peu seul sur ce coup là..

merci d'avance pour vos retour d'experience

le compteur a du être démonte (ex: pour changer des leds) et l'aiguille est trop enfoncé donc elle ne bouge pas.

pour résoudre ce que j'expose il faut le démonte et décolle l'aiguille délicatement avec une fourchette

Pour voir comment sa ce démonte tu peux voir le tuto pour changer les leds

C'est vrais que j'avais pas pensé à ça ! *-*

Merci pour ta reponse math.

qui me rassure,mais qui m'inquiete aussi ,quand tu me parles du compteurs qui aurait pu etre demonté....

en effet la voiture affiche peu de kilometres 62000... et du coup,(compteur demonté) si cela a été fait, cela se pourrait il qu'il ait été trafiqué!!!

bon,j'ai le suivit... ct etc.. aux kilométrages en fonction des années etc... mais bon,meme si la voiture est propre et marche pour l'instant très bien... là,j'ai comme un leger doute...en mode parano!!!!
en meme temps,pour en revenir au blem,lorsque je coupe le contact appuyant sur start ... l'aiguille revient à zéro... ce qui veut dire qu'elle n'est pas bloquée ??? d'après toi...

merci pour tes tuyaux

Un truc pour être sûre de l'âge de la voiture, enlève la moquette.
Pour 6K et en fonction de ta première mise en circulation tu pourra en juger

Un truc pour être sûre de l'âge de la voiture, enlève la moquette.
Pour 60K et en fonction de ta première mise en circulation tu pourra en juger

tu as fait le test du compteur en restant appuyé sur les boutons de remise à zéro ?

https://www.youtube.com/watch?v=uLDt8ajerl0

C'est une phaze II math.... il n'y a pas de mode test possible...sur les phII

lorsque je l'ai eu fait,suivant la meme procedure que la ph 1, tous les infos de l'obd se sont remisent à 0, voila tout... sauf vidange à faire dans... et kilometrage total...

non,le mode test ne fonctionne pas sur la mienne.


j'espere juste qu'il n'y ai pas un probleme de masse ou de connectique au niveau du compteur ,parce là...(en meme temps il n'y a que l'aiguille de la jauge qui cloche... ) enfin... je sais pas!!!





apres,s'il faut aller jusqu'à remplacer l'ensemble pompe à essence/flotteur ,ça va encore...



voila... j'insiste je sais... mais si vous avez des reponses..

Merci et bonne soirée

Voila, le probleme est résolu.



la voiture etant sous garantie,je l'ai ramené à mon garagiste qui m'a simplement remplacé le capteur-flotteur ( surement recuperé sur une autre pompe...) ,ce capteur dont les résistances étaient defaillantes et qui du coup,n'envoyait plus d'infos au compteur...sans parler de l'ODB qui lui (ne comprenant plus rien),m'aurait amené à l'autre bout du monde sans jamais refaire le plein!!!!!
aujourd'hui,tout est rentré dans l'ordre   



voila,pour moi c'est un p'tit soucis qui n'en est plus un et j'en profite au passage pour vous remercier de votre participation et de l'aide precieuse que vous avez été nombreux à m'apporter.

bonne soirée

super nouvelle

Oui mike à tous les niveaux!!!!


c'est vrai que par chez moi,quand tu as pu choper le bon et serieux "petit garagiste" mais néemoins grand pro,c'est que du bonheur!!!

en tous cas,merci encore à toi pour tout l'interet que tu as mis dans mon affaire.

hehehe c'est cool ça :D
Vu qu'on a le même moteur je ferai gaffe ^^

311 d'autonomie a 1/2 ?
C'était je crois ce même chiffre que j'avais quand j'ai quitté la voiture tout à l'heure XD