Nouvelle colocataire

Nouveau propriétaire d'une Mégane II Estate de 2008, 1.5 dCi 103, finition SportWay.

Alors oui, les sportway était des phase I, en france...
Pour celle-ci, il s'agit d'une série limitée sortie en juin 2008 en allemagne, autriche et suisse (il me semble pour cette dernière mais pas tout à fait sûr...)

Elle reprend la finition Exception sortie en même temps en france, à laquelle on enlève la sellerie mi cuir que l'on remplace par la sellerie bleutée de la Fairway, puis on rajoute les tablettes à l'arrière des sièges avant de cette dernière, l'ESP/ESR, le repose pieds/pédalier alu, les vitres latérales arrières / lunette sur-teintées, et les sièges chauffants.
Plus la baguette de coffre alu satinée, et je doit avoir fais le tour.
Ah si la touche finale, les steppes   17"...

1ère rencontre :



A la maison :



 Petites améliorations :

Une Audio Connection Box (la seule chose en moins par rapport à l'exception ) : installée et opérationelle

Un seuil de coffre alu : commandé, installé (et bof du coup...) puis retiré...

(Edit 06/2014) Une paire de vrai HP : Focal ISS 130 (avec modification du bol de protection)



(Edit 07/2014) Un cabasse Auditorium MP3 Mono CD : Trouvé et installé



(Edit 12/2014) Et la dernière pièce qui manquait, l'afficheur à pixel (et ça vallait le coup de prendre patience, enfin un tarif raisonnable...)




Voilà pour le moment.

sympa, des photos de l'intérieur?  
ps: présente toi ici https://megane2.superforum.fr/f2-presentez-vous-ici avant de te faire gronder

très sympa dans cette couleur !!

j'adore tes jantes..............

=> full8mike : je mettrais de plus belles photos bientôt, j'ai fais vite fais. (et présentation refaite, les       plantages de firefox et les coupures internet en ont eu raison...)

=> alf33 : moi aussi

 ...........

Salut, à toi ! Si tu as une étrangère, il y a de grandes chances que tu es la double-condamnation pour verrouiller les portes de l'intérieur et de l'exterieur. Ça peut valoir le coup de l'activer quand on la laisse garée dans des zones plus à risque !

Salut, qu'est ce que tu entends par double condamnation ? je n'ai pas encore croisé ce noms dans mes recherches... C'est pas le bouton ronds avec un cadenas à droite du bouton feux de détresse ?

C'est le fait que quand ton véhicule est stationné, appuyer 2 fois sur le bouton de fermeture (sur la porte pour les mains libre ou sur la carte) fait clignoter la voiture 5fois et empêche les portes de s'ouvrir de l'intérieur ! En gros si on te pete un carreau pour ouvrir la porte, on ne peut pas ! ça ralentie forcement les envie ! Les M² Françaises ne l'ont pas ! Les Allemandes l'ont, les Belges çà dépend ... et Italie çà dépend !
Si tu veux connaitre la provenance précise de ta voiture regarde sur l'étiquette dans l'ouverture de la porte passagère

Ok je regarderai. Sinon elle vient d'Autriche de mémoire (je crois de renault Graz même), je croyais que c'était d'Allemagne (par rapport à la finition spécifique, puis au manuel, en allemand) mais j'ai tampon de la concession sur le carnet. Vendu à un français à 16km, je suppose par un mandataire, mais je n'ai pas retrouvé d'infos là.

Cool merci pour les détails.

Ah j'ai lu une astuce avec cette manip, ça refermait les vitres (électriques) si elles restaient ouvertes maintenant que j'y pense...

çà le fait aussi mais çà peut en plus les verrouiller de l'intérieur ! Original Mégane d'Autriche, je crois que tu es la première du forum

full8mike a écrit:sympa, des photos de l'intérieur?  

    

     

Regarde ta plaque ovale (Montant de portes droit) pour être sûr de sa provenance.
Sur la dernière ligne, 1ere inscription: TL****


N'hésite pas avec les photos, je voudrais bien voir la baguette à l'arrière moi.... :)puis le reste.....

Promis bientôt des photos, il faut que je fasse un poil de ménage et qu'il ne pleuvent plus.
Pour info, TL AUTR . Et je n'ai pas le double verrouillage.
Sinon 1er démontage de la boite à gant, pour installé mon ACB reçue ce matin. Ça marche bien ce p'tit truc, bien que je trouve plutôt que ce n'est pas donné, même d'occase (et encore je m'en tire pas trop mal vu les prix que j'ai vu sur lbc), mais bon, c'est pratique.

euh , question "conne"........c'est quoi l'ACB ??
  l'

Audio Connexion Box, c'est plus court à écrire

ouaip , ok !!

ça sert exactement à quoi ??

ALF 33 a écrit:ouaip , ok !!

ça sert exactement à quoi ??

Pleins d'infos ici
https://megane2.superforum.fr/t13256-tuto-installation-audio-connection-box?highlight=audio+box
et là :
https://megane2.superforum.fr/t2011-audio-connect-box?highlight=audio+box

d'ac...merci !!

Tres tres belle estate

Pas taper , juste pour l'info (j'en ai un a vendre en connexion fakra suite à une mauvaise communication entre le vendeur et moi concernant la génération de mégane)

c'est quoi connection fakra ?

[HS ON] C'est le nouveau format de connectique de Renault qui remplace le type Iso (les 2 prises noires derrière ton autoradio), que l'on retrouve sur les toutes dernières Clio 3, sur les Mégane/Scenic 3 (mais il en existe apparement en iso dans les 1ères...), les Laguna 3, et bien sûr Clio 4 et Captur.

En fait je crois que c'est même le nouveau standard européen de connectique d'autoradio puisqu'on le retrouve chez Mercedes et VW (de ce que j'ai vu tout au moins). La connectique fakra est aussi appelée QuadLock, car c'est un bloc de 4 prises qui, pour le brancher, utilise un petit levier intégré, permettant d'abord un guidage vers les broches, puis un verrouillage de la prise ensuite.
Les prises d'antenne radio sont aussi en fakra, avec un système de verrouillage qui lui est propre.
Les derniers modèles d'autoradios (pioneer, alpine, etc...) ont tous cette prise à l'arrière, mais on trouve facilement des adaptateurs fakra=>iso pour les brancher sur n'importe quelle voiture. Après, ça fait fakra=>iso, + iso=>interface de la voiture, soit 2 adaptateurs...

L'ami google te présentera des photos si tu lui demande gentiment.

Voilà.

[HS OFF]

Ah exact, je n'avais pas fais le rapprochement ! La première fois que j'ai vu ce connecteur c'est sur une 207 pour laquelle j'ai installé un GPS Chinois ! Sur le coup je me suis dit encore une invention Citron... mais non  
Par contre çà ne va pas arranger nos affaire  mais celles de FeuGrenn et Nortoto qui vont vendre pleins d'adaptateurs qui prendront plein de place derrière nos autoradios  
Merci les ingénieurs de l'automobile !!!
Bref sur nos Belles M² il n'y a pas ce truc !

Bon, comme promis quelques photos de l'intérieur :

[URL=http://imageshack.com/i/g1akrrj]

[URL=http://imageshack.com/i/5n9vxsj]

[URL=http://imageshack.com/i/maay52j]

très élégant cette intérieur

Stylé les tablettes derrière !!!

Oui, manquait plus que le toit panoramique (snober -sur l'estate j’entends- par renault en france pendant 3/4 de la vie de la voiture pour ne pas concurrencer le scenic, mais disponible à l'étranger depuis le début...) qui m'aurai bien plu, mais bon elle fait déjà presque une tonne et demie, alors avec 100-120 kg en plus, le dCi... il aurai commencer à souffrir un peu je pense...

Sympa cette scellerie, j'en avait déjà vue une fois, je me demandais d'où sa pouvais bien venir!  

Comme je l'ai indiqué plus haut, c'est la sellerie de la finition haut de gamme Fairway qui s'est arrêté d'ailleurs fin 2007.
Ça permet de se démarquer un peu.

Je devrais faire des photos samedi, intérieur et surtout extérieur, après la toilette pour partir en vacance.

Une p'tite vite faites hier matin :

euh.......peu faire mieux , non  
 

       

Changement de l'autoradio basique par un cabasse MP3 mono cd, et remplacement des hp en papier maché par un kit Focal ISS 130 :      que du bonheur, je redécouvre des instruments sur certains morceaux, qui ne ressortaient pas avant...
Et non, pas d'autoradio non d'origine, ça m'a valu quelques retournement de joint de portière sur l'ancienne voiture...

Je vien de découvrir ta voiture, et franchement pas mal   , plus je vois d' estate avec jantes alu plus je me dis que celle de mon beau-frère aurais serait bien mieu comme sa que avec ses pauvres enjoliveurs ... Et sinon

Maj : remplacement des ampoules de phares après avoir un peu galéré à comprendre comment elles se déclipsaient. En fait ce n'est pas sorcier de changer les ampoules, avec l'habitude, il faut 2 minutes. Et maintenantça éclaire un peu mieux (bon ce n'est pas du matrix led non plus...).

Jolie break

Jolie brouette