L'évolution de ma Mégane 2 2L 16V sport dynamique

Bonsoir a tous.

Je vous présente ici les évolutions esthétiques concernant ma Mégane 2L 16V sport dynamique de 2002. Modèle avec phares xénons, radio cabasse 6cd, rétro intérieur électrochrome, jantes 17 pouces, boîte 6 vitesses, régulateur de vitesses, finition intérieur "style carbone et alu".
Véhicule acheté en panne en novembre 2012 (récepteur d'embrayage H.S.), a temps perdu, je l'ai restauré, mais aussi améliorée.

Tout d'abord, son état a l'origine, avec l'aile arrière droite rappée (photo prise chez le garagiste ou j'ai acheté la mégane).
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Ensuite a temps perdu, et suivant mon budget, je l'ai réparé petit a petit. Changement de l'embrayage et du récepteur hydraulique + les deux câbles de frein a main + les biellettes de direction + les 4 pneus + une sonde lambda + refait étanchéité du cache culbuteurs + réparation poignée extérieur porte droite + lavage + polissage + nettoyage intérieur. A savoir que l'entretien moteur avait été fait par l'ancien proprio, y compris le changement de tous les disques et plaquettes de frein.
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Après je me suis attaqué a la peinture des baguettes extérieures, aux jantes, et aux deux montants noir en plastique
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J'ai par la suite, repeint les caches plastiques moteur, y compris celui du bas de pare brise et les bras d'essuie glace =
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Ensuite pose de calandre en nid d'abeille, d'une grille en plastique de pare choc en nid d'abeille, et j'ai peint le logo en noir =
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Ce week-end, j'ai réussi a trouver pas très loin de chez moi, un pare choc de RS de la même couleur, ainsi que le silencieux d'échappement =
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Un ami carrossier a commencer a me réparer l'aile arrière droite ce week end. elle sera peinte samedi prochain  . En attendant, elle passe au C.T. demain matin. Ce sera sa première grande sortie  .

Si tu veux j'ai des panneaux de porte en cuir :p

Le C.T. ce matin a été vierge   .
Aucun jeu nul part, aucune fuite de liquide, aucun défaut  .
Je vais chercher en priorité un P.C avant de RS, je monterais certainement un intérieur cuir mais plus tard. Si jamais j'en trouve sans garniture, je te recontacterais  .
Je Pensais que ce moteur aurait été plus vif, mais il est assez linéaire a l'accélération. Mon scénic 1L6 16V de 2000 me procure plus de sensation en conduite sportive, mais il est bien clair que la mégane a le compteur kilométrique qui grimpe plus vite, et la tenue de route est bluffante.
Au niveau conso aucune mauvaise surprise, entre 7l et 7,5 litres selon les parcours, conso identique a mon Scénic 1L6.

N'étant pas satisfait de la couleur des baguettes extérieures peintes   (aérosol acheté chez Feu rouge  , référence B76 rouge feu), Je suis allé voir un fabricant de peinture a côté de chez moi, et lui ai fait faire un aérosol sur mesure de 400ml pour ma Mégane.
J'ai démonté une coque de rétro pour l'exemple, et il m'a fabriqué la peinture a l'identique sous 24 heures.
J'ai repeint les baguettes extérieures, et j'en ai profité pour refaire tout les impacts de graviers aux bas de caisses, et quelques grosses rayures aux pare chocs, ailes et portes.
Je suis épaté par la qualité de la peinture, aucune différence de teinte, je n'ai même pas caché les zones a repeindre, on ne voit aucune différence ni de raccord, ni de brillance  .
Par contre l'aérosol est a 26,40e, le prix pour avoir la teinte exact  .  
Une fois la réparation de l'aile arrière finie, je recommanderais un autre aérosol, qui n'a absolument rien a voir avec ceux que l'on trouve dans la grande distribution.
 
Je posterais de nouvelles photos demain.

vivement les photos    

D'ici mi-mai, je vais certainement changer mes jantes pour des modèles Renault Mégane en 17 pouces, 7 branches avec cache central, que je préfère aux miennes.
Voici celles que je cherche, que je repeindrais bien sur en noir ou gris anthracite =
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A ce moment la, je vendrais les miennes qui sont en parfait état. Je mettrais une annonce dans la rubrique adéquat.

Les jantes que tu cherche steph c'est les steppes j'ai les mêmes peints en noir à voir dans mon topic

Merci  , je cherchais justement leur nom.
Tu ne vendrais pas les tiennes des fois     .

Pas de souci

Steph j'ai vu sur ta photo de profil, tu as mis le monogramme RS des Megane 3 ?
et tu n as pas un soucis de centrage de tes pots ?

riicharrd a écrit:Steph j'ai vu sur ta photo de profil, tu as mis le monogramme RS des Megane 3 ?
et tu n as pas un soucis de centrage de tes pots ?

Non, c'est un logo GT Renault Sport que j'ai acheté sur eBay (impossible de trouver un logo R.S. Renault Sport a moins de 60 euros  ).
J'ai un soucis de centrage de pot, car je n'arrive pas a le centrer comme il faut sans que le silencieux touche le pare chaleur. Je vais devoir retravailler le tuyau des deux sorties, pour sortir l'embout chromé du côté droit. 
Mais je te rassure la mégane est toujours en restauration et dans le garage pour l'instant. Elle n'a pas roulé depuis le passage de son C.T. 
Je répare pour l'instant mon aile arrière droite (elle sera peinte en milieu de semaine), ainsi que la patte droite du pare choc arrière (qui était cassée), et cette semaine je change mes jantes, pour des steppes.
A temps perdu, je me suis occupé des gros défauts de carrosserie, maintenant il ne me reste plus qu'a reprendre les petites rayures.
Je vais certainement profiter de cette immobilisation, pour y monter un pare choc avant de R.S.
De toute façon, elle ne prendra la route que quand elle sera parfaite, et ce sera bientôt le cas  .

Je vous posterais des photos des pièces spécifiques que j'ai changé et que j'ai greffé, au niveau du pare choc arrière.

ton pare chaleur n est pas un peu plié ( comme il ne derait pas l etre ) ?

ah d'acc comme moi alors :p dommage que tu n ai pas trouver celui de RS  

ah oui en effet elle va etre parfaite  

Des Steppe, a la place des Nerva ?   bon choix  elles vont passer en noir aussi ?

Les steppes vont aussi passer en noir, ou peut être en gris très foncé, ce sera moins sombre  .
Je trouve que le noir cache trop les dessins des jantes alu  .

Je vous ai pris des nouvelles photos, mais comme aujourd'hui il pleut, la Mégane est restée dans le garage. Voila le côté avec les baguettes repeintes a la couleur actuelle (aérosol sur mesure). Vous verrez au passage l'apparition d'autocollant Renault Sport =
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Et la réparation de l'aile arrière droite. Aile rappée et enfoncée. Redressage du bombage de l'aile, et finition au mastic fin =
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steph

Elle devient sympa cette coupé

Ca y est  , je suis allé chercher 4 jantes 17 pouces "steppes" cet après midi, pour remplacer les miennes. Deux jantes sont un peu rayées. Les voici =
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Et ensuite, je me suis mis au boulot. Réparation des rayures, ponçage, apprêt, peinture, et vernis.
Jantes avec l'apprêt =
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Et ce soir, elles étaient finies. Peinture gris foncé et métallisé =
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De plus près =
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Lundi je fais monter mes pneus dessus. Je ne sais pas si un jour je vais oser sortir la mégane du garage, de peur de la salir   .
Quand je l'aurais fini, j'irais faire un tour au garage a qui je l'ai acheté (un ami), pas sûr qu'il la reconnaisse   .

C'est parfait steph

J'ai un gros défaut  ............ j'aime que le travail soit bien fait, sinon je ne le fais pas  .

Ta fais les jantes en combien de temps steph ?

J'ai travaillé les 4 jantes en même temps, pour chaque étape.
J'ai passé une bonne partie de l'après midi dessus, environ 3hrs pour les 4 jantes.

Ah ça va

propre les steppe  
aller laisse la se degourdir les roues a la petite

Suite de la restauration.
Le pare choc de RS que j'avais acheté avait la patte de fixation droite cassée.
Cela ne gênait pas sa fixation, mais ça ne me plaisait pas  .
J'ai donc coupé et greffé la patte de fixation d'un autre pare choc que j'avais trouvé a la casse (pare choc cassé, donc le proprio ne m'a rien demandé    ). 

Tout d'abord, nettoyage en ponçant, ensuite collage du morceau, avec de la colle spécial plastique =
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Une fois la colle bien sèche, j'ai renforcé cet angle avec de la fibre de verre =
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Ensuite a la Dremel et avec une fraise, j'ai refait les trous de fixation (bouchés par la fibre de verre), et remis propre l'angle du pare choc. Il ne me reste plus qu'a fignoler au mastic fin, et a repeindre  =
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perfectionniste jusqu'au bout     

ont veut vites les photos des steppes posé  

Elle va être bien belle cette coupé  j'ai des celcius à faire en gris foncé aussi  

Le pare choc est fini, je viens de peindre l'angle  .
Pour le montage des jantes "Steppes" et des pneus sur la Mégane, je m'occupe de ça, première heure demain matin  .

Moi aussi j'ai des jantes à faire lol

Voila les "Steppes" montées =
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de plus loin s il te plait mister :p

Je pense que le rendu sera bien meilleur sur une photo du global de l'auto, mais pour ça je dois remonter le pare choc arrière, et la sortir du garage   .

ah ouais pas bete  

A encore une belle rouge

Vraiment sympa ta voiture ça donne envie d'en faire autant 

Magnifique, hâte de voir le résultat en entier
Tu as prévu des modifs à l'intérieur aussi ?

Les Steppes sont justes énormes en gris foncé, ça leur va super bien, on dirait une première teinte     

Voila une photo, pare choc arrière monté définitivement =

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J'en ai profité pour centrer le silencieux arrière =
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Good job !   
Les steppes rendent très bien

Arvi'Pa !

Je dois avouer qu'elle commence a prendre une bonne gueule  .
J'attends avec impatience les élargisseurs de voie  , et après je commande un P.C. avant de RS.


Ce matin j'ai viré le silencieux arrière. J'ai fabriqué un tuyau sur mesure que j'ai raccordé avec une bride (côté silencieux intermédiaire), et que j'ai soudé (côté sorties). Ca fait un bruit plus que sympa  . 
Ce qui m'a permis de centrer parfaitement les deux sorties.
J'ai gardé le silencieux RS de côté.

J'ai aussi repeint et revernis les deux caches plastiques noir du pare choc arrière, pour bien ressortir avec le reste  .

Pour info, mes jantes Nervasport sont vendues ce dimanche après midi  .

Tu en profite pour passer en phase 2 ?

Non  , j'aime bien la phase 1   .