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Message par D-Jay KitoO le Dim 16 Mar - 18:21:30

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J'ai constaté avec le temps, que beaucoup de personnes avaient encore des difficultéspour reconnaitre
leur moteur. J'ai donc décidé, non sans mal, de vous faire ces tableaux explicatifs. Ainsi, vous n'aurez
plus de raisons pour demander lequel vous avez. J'ai tenus à mentionner, en plus des simples données
techniques, les Types Moteur et les Types Turbo, ce sera beaucoup plus rapide pour vous, si vous devez
changer l'un des deux. Si toutefois (je ne pense pas) il y avait une erreur, faites le moi savoir pour que
je puisse corriger au plus vite. Merci à tous  bom 




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bom Bonne lecture à tous  bom


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Message par riicharrd le Lun 17 Mar - 1:06:54

on ne vois pas tes images ??
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Message par D-Jay KitoO le Lun 17 Mar - 9:15:18

@riicharrd a écrit:on ne vois pas tes images ??

Merci  bom  rectification effectué. D'ailleurs je viens de m'apercevoir que je n'ai pas mentionné le 1.4 16V de 80ch Les Motorisations disponibles sur Megane 2 520917 
Je vais faire ça après avoir bien dormi ...  drunken bom 
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Message par obywan28 le Mar 18 Mar - 14:33:10

Ptain, mais t'attendais d'être modo pour nous sortir tout ça !!!!!!!!!!!!!  affraid  affraid  Question  Question  Question  drunken 

 Very Happy  Very Happy  Very Happy  Very Happy 

Il me semble que les versions commerciales prennent 1 cheval de plus ...  Les Motorisations disponibles sur Megane 2 344350

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Message par spider13 le Mar 18 Mar - 14:54:59

oui tu as raison vehicule comercial 1 cheval de plus
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Message par TheDiB le Mar 18 Mar - 16:08:17

Vu avec un pote qui bosse chez Renault et qui a la même Megane II que moi (une dCi 130 de 2007), apparemment, le filtre à particules n'est pas obligatoirement présent comme le laisse entendre le tableau ci-dessus !

Ma Megane n'en a pas.
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Message par obywan28 le Mar 18 Mar - 16:38:28

Et y a des 1.5 en CC !!!!!!!!!!!!!!  Les Motorisations disponibles sur Megane 2 520917  Les Motorisations disponibles sur Megane 2 520917  Les Motorisations disponibles sur Megane 2 520917  Les Motorisations disponibles sur Megane 2 520917  Les Motorisations disponibles sur Megane 2 520917  drunken

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Message par D-Jay KitoO le Mar 18 Mar - 23:17:50

@obywan28 a écrit:Ptain, mais t'attendais d'être modo pour nous sortir tout ça !!!!!!!!!!!!!
Il me semble que les versions commerciales prennent 1 cheval de plus ...  Les Motorisations disponibles sur Megane 2 344350
@spider13 a écrit:oui tu as raison vehicule comercial 1 cheval de plus
Ajout des 2 motorisations 1.5 DCI 86 et 1.5 DCI 106 dans le tableau  bom bom

@TheDiB a écrit:Vu avec un pote qui bosse chez Renault et qui a la même Megane II que moi (une dCi 130 de 2007), apparemment, le filtre à particules n'est pas obligatoirement présent comme le laisse entendre le tableau ci-dessus !
Ma Megane n'en a pas.
J'ai reformulé le tableau pour le cas du FAP  bom bom

@obywan28 a écrit:Et y a des 1.5 en CC !!!!!!!!!!!!!!
Ah oui exact ... Mais uniquement le 105ch sur Phase 2  drunken drunken
Mention ajoutée  bom bom
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Message par D-Jay KitoO le Mer 19 Mar - 1:12:10

Mise à jour effectuée ...Very Happy 
Modification du design pour une meilleure lisibilité  bom 
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Message par obywan28 le Mer 19 Mar - 5:05:34

Very Happy  Very Happy  Very Happy 

Heu nan, je parlais des chevaux fiscaux .... Laughing 

Et ce serait bien (Mieux drunken) de mettre les Kw aussi, car présent sur la CG contrairement aux cv DIN Wink

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Message par D-Jay KitoO le Mer 19 Mar - 5:15:26

@obywan28 a écrit:Very Happy  Very Happy  Very Happy 

Heu nan, je parlais des chevaux fiscaux .... Laughing 

Et ce serait bien (Mieux drunken) de mettre les Kw aussi, car présent sur la CG contrairement aux cv DIN Wink

Ok je vais rajouter les (Kw) au cul des ch et pendant que j'y suis les (mkg) derrière les Nm.

Pour ce qui est des véhicule société donc, le 85 reste a 85ch mais passe à 6cv et le 105 reste a 105ch et passe a 7cv?
Ou alors c'est 86ch pour 6cv et 106ch pour 7cv ??
Pk se changement pour les véhicules société?
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Message par obywan28 le Mer 19 Mar - 5:21:15

Je ne sais pas trop pour les 85/86 105/106, certaine fois on voit des 82 aussi, je crois que cela dépend du pays de provenance/destination du véhicule.... Les Motorisations disponibles sur Megane 2 344350 

Mais les cv fiscaux oui, c'est + 1 à chaque fois, à voir pour les 1.9 aussi  Suspect  Suspect , je ne suis pas certain pour l'ensemble hein, faudrait vérifier Wink


Et une fois tout fini nickel, je pense qu'on pourra effacer les réponses et peut être même le verrouiller....  Laughing  Laughing

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Message par D-Jay KitoO le Mer 19 Mar - 5:56:15

@obywan28 a écrit:Je ne sais pas trop pour les 85/86 105/106, certaine fois on voit des 82 aussi, je crois que cela dépend du pays de provenance/destination du véhicule.... Les Motorisations disponibles sur Megane 2 344350 

Mais les cv fiscaux oui, c'est + 1 à chaque fois, à voir pour les 1.9 aussi  Suspect  Suspect , je ne suis pas certain pour l'ensemble hein, faudrait vérifier Wink


Et une fois tout fini nickel, je pense qu'on pourra effacer les réponses et peut être même le verrouiller....  Laughing  Laughing

Oui selon le pays la puissance est différente mais en France les modèles sont les plus puissants.
Pour le 1.9 DCI, pas de version société dans toutes les docs Renault que j'ai  Laughing 
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Message par full8mike le Mer 19 Mar - 6:27:17

je viens de regarder ton tableau pour le 85/86 et 105/106
je crois que tu t'es planté
le dci 85 fait 86 ch din et 5cv fiscaux, sauf vehicule de société qui fait 86cv din et 6cv fiscaux
idem pour le 105 qui fait 106 et 6cv et 106 et 7cv pour la version société  Wink 
j'ai pas regarder pour les autres
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Message par spider13 le Mer 19 Mar - 7:22:23

1 cheval de plus sur les carte grise vehicule societe c'est tous simplement pour taxe les entreprise ayant des vehicule ici dans les bouche du rhone 1 cheval 45€ donc imagine tous ce que l'etat recupere
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Message par spider13 le Mer 19 Mar - 7:24:59

juste pour info pour ton tableau que le 1.5 dci 105 c'est aussi un 106 car chez renault quand il insert ma carte c marquer Megane 2 1.5 dci 106 et je n'ai pas de FAP et pas une societe

Donc pour les société c'est bien une 1.5 dci 105 ou 106 mais 7 cv fiscaux au lieu de 6cv tous simplement,idem pour le 85cv
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Message par D-Jay KitoO le Sam 3 Mai - 20:31:03

J'ai besoin de votre avis sur ma nouvelle formule de Fiche Technique Moteur.
J'ai bien trimé pour avoir un bon visuel. Cliquez sur une vignette pour voir en grand:

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Message par full8mike le Sam 3 Mai - 21:08:15

c'est pas mal niveau graphisme, mais rien que pour le dci 85, certaines valeurs sont fausses, la vmax n'est pas de 171km/h mais de 174, et le 0 à 100 ne se fait pas en en 14.5 secondes ( affraid  affraid  affraid ) mais en 12.7 secondes.
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Message par D-Jay KitoO le Sam 3 Mai - 21:10:14

@full8mike a écrit:c'est pas mal niveau graphisme, mais rien que pour le dci 85, certaines valeurs sont fausses, la vmax n'est pas de 171km/h mais de 174, et le 0 à 100 ne se fait pas en en 14.5 secondes ( affraid  affraid  affraid ) mais en 12.7 secondes.

Tu vas les chercher où tes données ?? ca peut m'interesser, car d'un site à un autre, c'est pas les même valeurs
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Message par full8mike le Sam 3 Mai - 21:14:33

sur la centralz, mais comme tu dit, les valeurs change radicalement d'un site à l'autre.
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Message par D-Jay KitoO le Sam 3 Mai - 21:21:03

J'ai quand même pris tes chiffres et je les ai remplacés sur la fiche ...
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Message par spider13 le Dim 4 Mai - 20:12:08

quelle est la différence entre le moteur 86cv au 106cv ? le Turbo ? D ailleur c'est quoi le Turbo a geometrie variable ? C'est deux moteurs en sont equipés ?

Mon pote et moi nous avons nous  une 1.5 dci 106 nous les avons passées sur banc pour une repro la sienne achete en Espagne d'origine elle sortait 109cv  et la mienne(France)  107 cv elles ont que 20 000 km d’écart donc les puissance d'origine sa varie selon les pays je pense
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Message par lol33 le Dim 6 Juil - 6:35:46

@spider13 a écrit: ....... Mon pote et moi nous avons nous  une 1.5 dci 106 nous les avons passées sur banc pour une repro la sienne achete en Espagne d'origine elle sortait 109cv  et la mienne(France)  107 cv elles ont que 20 000 km d’écart donc les puissance d'origine sa varie selon les pays je pense


il se peu également que la difference soit mécanique tout simplement .
exemple :
je suis motard et sur ma première moto (fzx 750 yamaha ) hyper nerveus et vitesse maxi 240/250 sur circuit bien evidament !! Wink
j'ai explosé la boite de vitesse et par concéquent changé de loteur (sa revenait moins cher ) aprés ce changement pour un moteur absolument identique la vitesse de pointe a changé , maxi 220/230 !! . c'est juste une question de jeu , d'usinage de pièces . il suffit qu'a l'usinage des abres a cames par exemple la côte ai soit trés légèrement supperieure et le moteur gagne des cv .
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Message par Renaud2d le Jeu 18 Juin - 18:03:57

bonjour,

superbes tableaux ^^ merci pour cette synthèse

est-ce possible d'installer le moteur+boite d'une Mégane II 1,5 DCI de 2003 dans un châssis de Mégane II de 2003 mais avec un 1,9 DCI ?

(le but c'est que je garde mon moteur qui tourne bien et que je récupère le châssis d'un autre, je ne connais pas vraiment la nature de sa panne de son coté, je vais me renseigner)

merci pour votre aide

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Message par ttersu le Jeu 18 Juin - 21:31:24

en théorie, tout est possible. Maintenant, tu vas avoir un soucis de carte grise...

ttersu
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Message par Renaud2d le Ven 19 Juin - 8:19:09

merci ttersu...
j'ai découvert après mon post qu'effectivement mon idée est illégale, il faut que je trouve une autre solution

Renaud2d
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Message par nono19 le Ven 19 Juin - 19:31:52

Ton idée n'est pas illégale si tu passe la voiture aux mines ... enfin je crois.
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