Bruit inquiètant 2.0 16V F4R

Bonjour à tous

depuis que j'ai acheté la voiture, j'ai ce bruit:
https://www.youtube.com/watch?v=gQgEBdb-vU4
ou
https://www.youtube.com/watch?v=IUZvk1BUgoM

C'est exactement ça, pile comme la 2éme.

RDV chez Renault demain... mais il semblait sécher devant mon moteur. Avez vous une idée?

Mat

C'est un diesel............   

poulie dephaseur ou souci dans le haut moteur

La poulie déphaseur ne fait pas du bruit uniquement au démarrage lorsqu'elle est HS?
Quand tu parles de haut moteur tu penses à quoi?

Vu le nombre de vidéos trouvées sur le net avec ce même bruit ca n'a pas l air si rare... Mais uniquement sur 2.0 16v

Merci

non elle peut avoir du jeu, quand je dis haut moteur je pense à un souci au niveau des arbres a cames

Bonjour,

pour la poulie déphaseur.

Ton bruit a l'air de ressembler a des cliquetis   .

Donnes nous un peu plus de détails =
En roulant, comment se comporte ton moteur (trous a l'accélération, manque de pêche, ou tout est normal) ??
Pas de voyant d'allumé au tableau de bord ??
Tu as ce bruit depuis l'achat de cette Mégane, ou après l'achat ??

A 150 000 kms, c'est très bizarre ton problème. J'ai un moteur 1L6 16V sur mon scénic (proche de notre 2L 16V), qui a 255000 kms et qui tourne comme une horloge.
Le 2L 16V de ma Mégane a 170 000 kms et tourne comme une horloge.
Si tu avais un problème de gestion moteur (capteur ou injecteur), un voyant serait allumé au compteur. Ton moteur a un moment a peut être manquait d'huile, ou ta courroie de distribution s'est peut être décalée   .

Alors,

>Trous à l'accélération, non
>Manque de pêche, vue que je l'ai toujours eu comme ça difficile à dire surtout en sortant du dCi 180 de ma lag III.
>Aucun voyant au TDB

J'ai aussi un bruit de canard, ou de trompette quand j'ouvre le bouchon de remplissage d'huile ou la jauge d'huile. Et, en meme temps le ralenti augmente. En refermant le ralenti retombe et re régule... Peut être un bruit de reniflard d'après ce que j'ai vu sur le net...

Les deux bruits sont ils liés (par la poulie déphaseur) ou causés par différents problèmes?

La voiture est toujours chez Renault. Leur piste, un joint HS qui laisserait passer l'air d'admission dans le circuit d'huile.

https://www.dailymotion.com/video/xpyin4_bruit-moteur-f4r-a-froid_auto

Ce bruit a froid, idem vidéo, mais il devient continue en ouvrant le bouchon ou la jauge...

Très bizarre ton affaire  .
Suite a ce que tu me dis, ça me fait penser a de la compression moteur, qui remonterait par le reniflard d'huile. Mais de la a avoir des cliquetis au haut moteur  .

Hello!!

Alors , retour du garage qui a toujours la voiture depuis 3 jours...
Ils ont remplacé le régulateur de pression mais ils pensent au collecteur d'admission HS. Ils ont retrouvé 0.5l d'huile dans le collecteur en le démontant.

Il y a toujours cette legere montée en régime quand on ouvre le bouchon de remplissage d'huile ou la jauge. En gros l'admission d'air fuit quelque part car de l'ai est aspiré par les orifice coté huile...

Le collecteur coutant 250e HT je ne voudrais pas le changer pour rien...

Bon, le verdict,

Changement durite d'huile (mise en place d'un résonateur), du régulateur de pression et du collecteur d'admission... Demain soir je saurai, après une semaine d'immobilisation si ca marche... et combien ça va me couter... aie aie aie

A+