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Megane 2.1 - 1.9 DCI (Luxe privilège ?)

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Message par Megano08 Lun 22 Déc - 17:57:14

Bonjour à tous,

voilà, j'ai fait l'acquisition d'une Mégane 2, 1.9 DCI, de 2003. 170 000 Km au compteur, 2ème main. CT vierge (et revérifier par mes soins) !

Pour le moment, rien à dire, très propre, silencieuse (hormis un bruit de roulement dès 80-90 km/h) et tout fonctionne à merveille.

J'ai une question pour les connaisseurs, car vue le nombre de version existante, le vendeur m'à dit c'est la Luxe privilège mais avec un léger doute.

Donc, comment puis-je me confirmé que c'est bien cette version et non une autre ?

Je peux vous dire que j'ai en option : clim auto, 4 vitres électrique à impulsion et remonté auto au verrouillage, rétro électrique et rabattable, régulateur-limiteur de vitesse, carte main libre, autoradio gps carminat, allumage auto des feux et détecteur de pluie, verrouillage auto des portes, intérieur semi-cuir beige, etc ... ... bref pas mal de trucs ..

Alors, comment savoir si vraiment c'est la bonne version ?

Voici 2 petites photos :

Megane 2.1 - 1.9 DCI (Luxe privilège ?) Meg110
Megane 2.1 - 1.9 DCI (Luxe privilège ?) Meg210

J'ai pour projet de lui faire quelques modifications par la suite.

Voilà.

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Message par full8mike Lun 22 Déc - 18:06:46

je te confirme que c'est bien une luxe privilège Wink
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Message par ttersu Lun 22 Déc - 18:18:03

1.9dCi 120 qui a 170000km...Les coussinets de bielle ont été changés?

Si non, c'est passage obligatoire...

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Message par Megano08 Lun 22 Déc - 18:59:55

full8mike a écrit:je te confirme que c'est bien une luxe privilège Wink

Merci beaucoup, mais à quoi à tu vue cela parmi ce que j'ai dit ?

ttersu a écrit:1.9dCi 120 qui a 170000km...Les coussinets de bielle ont été changés?

Si non, c'est passage obligatoire...

Merci. D'après les factures que j'ai, les coussinets ont été changé en même temps que le joint de culasse à 125 000.

Pourquoi ? c'est un problème connu sur les 1.9 DCI ?

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Message par full8mike Lun 22 Déc - 19:03:09

Megano08 a écrit:
full8mike a écrit:je te confirme que c'est bien une luxe privilège Wink

Merci beaucoup, mais à quoi à tu vue cela parmi ce que j'ai dit ?



et bien ce sont des jantes de luxe privilège sur les photos, le semi-cui beige est exclusif au luxe privilège, et le reste de l'équipement cité correspond, aucun doute possible.
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Message par ttersu Lun 22 Déc - 20:40:13

Oui, les coussinets sont le GROS défaut du 1.9 dCi

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Message par Steven Lun 22 Déc - 20:54:06

ET le turbo drunken
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Message par pimpin Mar 23 Déc - 9:20:52

bonjour
problemes de coussinets et de vilbrequin a 138000 kms pris en charge a 80% par renault en 2011   0810405060

pimpin
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Message par ttersu Mar 23 Déc - 9:45:16

Merci pour l'info pimpin Wink

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Message par Leveneur Mar 23 Déc - 10:39:13

Je sais que y'a une rubrique quelque parts sur les fofo recensent les finitions et pack de nos meggy drunken

Mais belle acquisition !
Des projets ?
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Message par Megano08 Mar 23 Déc - 15:05:57

full8mike a écrit:
Megano08 a écrit:
full8mike a écrit:je te confirme que c'est bien une luxe privilège Wink

Merci beaucoup, mais à quoi à tu vue cela parmi ce que j'ai dit ?



et bien ce sont des jantes de luxe privilège sur les photos, le semi-cui beige est exclusif au luxe privilège, et le reste de l'équipement cité correspond, aucun doute possible.

Connaisseurs visiblement  Wink Merci !

ttersu a écrit:Oui, les coussinets sont le GROS défaut du 1.9 dCi

Ok merci, je ne savais pas.

pimpin a écrit:bonjour
problemes de coussinets et de vilbrequin a 138000 kms pris en charge a 80% par renault en 2011   0810405060

Bon à savoir que Renault peux éventuellement prendre une partie en charge après tant d'année .. 

Leveneur a écrit:Je sais que y'a une rubrique quelque parts sur les fofo recensent les finitions et pack de nos meggy drunken

Mais belle acquisition !
Des projets ?

Oui, j'ai flashé dessus, vraiment très propre et très bien entretenu, j'ai l'historique complet des entretiens-réparations depuis sa mise en circulation.

Par contre, j'ai un peu galéré pour l'assurance, car elle est importé de Belgique, et en France lors de la carte grise, elle à été reconnu en 6 Cv, et beaucoup d'assurance ne la reconnaissent pas en 6 Cv, mais en 7 Cv pour cette finition ?

Quelqu'un l'à en 6 Cv made in France ?

Sinon oui, mon premier projet c'est bien de modifier les leds de compteur et autre car tout orange, c'est affreusement laid ... Smile

Et aussi faire peut être un passage valise pour reprogrammation de la langue car le TDB est tout en Flamand (néerlandais), bien que la traduction n'est pas bien compliqué vue le peu d'informations, je ne sais pas si c'est vraiment un passage indispensable du coup !

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Message par ttersu Mar 23 Déc - 16:35:02

c'est con que tu sois si loin, je te l'aurai fait sinon...


La mienne est un dCi 115 aussi et pas de soucis pour les assurances.

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Message par Drogbou Ven 26 Déc - 12:14:29

Yes, très belle Mégane ! Tu vas faire des modifs extérieur ou intérieur mis à par les LED's ? 

Les coussinets de bielles on me dit aussi pas sûr que sa lâche...Je suis arrivé à 110 000 et toujours aucun bruit, mais bon on peut pas le savoir si y sont abîmés les coussinets ?
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Message par Steven Ven 26 Déc - 13:03:46

Pour savoir si ils sont abîmés il faut démonter, et au faible prix des pièces, tu le change en même temps car il y a plus cher de main d'oeuvre que pièces..
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Message par Drogbou Ven 26 Déc - 13:09:51

Sa coûte combien les coussinets de bielles ? Y'en a beaucoup à changer ? Je pense je vais commander ça début d'année pour être tranquille.
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Message par Steven Ven 26 Déc - 13:14:53

Tous les coussinets sont vendu ensemble (8) il faut ensuite changer les vis et le joint du carter T'en a pour une centaine d'euros de pièces
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Message par Drogbou Ven 26 Déc - 13:23:13

Ok dac je te remercie l'ami Wink En plus là 110 000 bornes, c'est le bon moment pour les changer, non ?
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Message par Steven Ven 26 Déc - 13:30:24

Y'a pas vraiment de moment.. C'est du préventif dans tous les cas, j'ai fais les miens le mois dernier a 178000 km . Renault les recommande a 150000 km, après c'est au petit bonheur la chance.. Certains ont lachés a 120000 km et d'autre a 300000km ..

Ca depend de l'entretient et utilisation de la voiture..
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Message par Drogbou Ven 26 Déc - 13:40:44

Ah j'ai encore un peu de marge alors, merci pour l'info l'ami Wink
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Message par Cruzi Ven 26 Déc - 19:29:55

Steven tu les a fait toi même les coussinets ?
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Message par Steven Ven 26 Déc - 19:34:39

Non non, c'est pas très dur mais j'ai préféré le faire au garage de bon beau frère question de garantie vu que c'est une problème très connu des meg..
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Message par Megano08 Mar 13 Jan - 11:36:34

Bon, la première panne de l'année 2015  Smile (ça va, elle est pas méchante et peut être gratuite) !

Sur autoroute en revenant de Paris en 6ème à 134 km/h, régulateur activé.

Je fait un dépassement, clignotant gauche activé et paf .. grosse panique, une secousse (comme çi le moteur avais été coupé de son alimentation d'un seul coup) la voiture ralenti ..

Premier réflexe, regarder dans mon rétro si il y à personne derrière moi, puis vérification voir si il y avais de la fumée à l'échappement, toujours depuis le rétro, rien.

Regard rapide sur le compteur et là je vois une phrase type "134 km/h en mémoire", aucun voyant d'allumé, température normale.

J'entend que le moteur tourne encore normalement, j'accélère, puis je réactive donc le régulateur et ça repart  Megane 2.1 - 1.9 DCI (Luxe privilège ?) 344350 mais rebelote ça recommence à chaque dépassement  Megane 2.1 - 1.9 DCI (Luxe privilège ?) 344350

Je stop sur une aire de repos, phare et cligno allumé ... ma femme va dans le coffre pour prendre quelques choses et me dit que mon feu arrière gauche fait sapin de noel (le cligno clignote drunken  mais fait également clignoter le feu).

Et après recherche sur cette "panne", j'ai vue que cela est considéré comme un coup de frein par l'odb qui désactive donc le régulateur.

Me reste plus qu'à démonter le bloc et vérification-nettoyage-grattage (enfin j'espère).

Enfin, j'ai cru la panne sur l'autoroute (ma hantise rien que par le prix de la dépanneuse)  Smile

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Message par ttersu Mar 13 Jan - 12:14:57

Arf wé, c'est le truc con... drunken

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Message par Megano08 Mar 13 Jan - 14:03:38

ttersu a écrit:Arf wé, c'est le truc con... drunken

Complètement  drunken

J'ai une voiture de fonction, et le régulateur ne se coupe qu'en cas d'appuie réel sur le frein (contacteur), et non sur un simple défaut de masse qui allume une ampoule. Bon, en même temps, ma voiture de fonction est de 2012, ce n'est peut être plus les mêmes systèmes que ceux de 2003.

Dicton :

Notre vie ne tient qu'à un fil

mais

Notre régulateur ne tient qu'à une ampoule

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Message par fab66 Mar 13 Jan - 17:59:40

Ah oui toute bête cette panne rien de grâve au final Wink
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Message par Leveneur Mer 14 Jan - 19:09:41

J'ai rien compris mais au moins tu n'a eu rien à payer drunken
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Message par Megano08 Mer 14 Jan - 19:29:29

Leveneur a écrit:J'ai rien compris mais au moins tu n'a eu rien à payer drunken

Oui, c'est la panne gratuite (et c'est relativement rare le mot "gratuit")  drunken

Pour faire court et simple, un faux contact sur la platine du feu arrière gauche me désactivais le régulateur de vitesse. Dès que j'enclenchais le clignotant, l'ampoule du feu stop clignotais avec, (et pour le régulateur des Mégane, qui dit ampoule de feu stop allumé, dit freinage et donc désactivation automatique)  Wink

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Message par Leveneur Mer 14 Jan - 20:09:14

Ah ok ! XD
Faut contacter ces contacteurs là hein c'est pas possible Megane 2.1 - 1.9 DCI (Luxe privilège ?) 190584
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