Megane RS R26 Sirius> Présentation + Vidéo au Nürb'

Salut à tous et à toutes,

Je vous présente ma petite R26!

Modèle de fin Mars 2007 avec 41600 km au compteur à l'achat, 2ième main.

Equipement de série:

-Régulateur/limiteur de vitesse
-Chassis Cup
-Différenciel à glissement limité
-Siège bacquet récaro

Option:
-Xénons
-Jaune sirius

Modifs:
-Filtre à air ITG dans la boite à air d'origine
- Silencieux tube Super Baroufle Madac

Full Stock à l'achat et elle y restera en grande partie, n'a jamais connue de circuit avant moi.

Quelles photos du poussin!























Juin 2011: Nurburgring avec des amis!



L'équipe devant l’hôtel





Le troisième tour


Le dernier tour


Autocollant obligatoire!




Mai 2012: Retour au Nürburgring!

Je vous fais partager un tour sur le Nurb' avec mon R26. Tour en BTG en 8'41!



Bonus: Deux photos dans le Karussel!

Jolie tous ca, bienvenu a toi.
J'adore le jaune sirius

Magnifique ta sirius!! En bel endroit photos!

Un vrai bijou ! j'adore

une pure tuerie

Merci les gars

C'est vrai que c'est un petit bijou cette R26, c'était mon rêve d'en avoir une et j'ai pu le réaliser! J'avais envie de faire une reprog car on en veux toujours plus mais je vais la laissé d'origine le plus possible!

Au plaisir!

Alex

raaahh ça fait plaisir de voir que d'autre vont se degourdir au nurburgring!!!! tu as de trés belle photos et quelle voiture!!!
question à 2min20 tu freiné à combien de km/h?? dommage que tu es eut autant de voitures et motos tu avait moyens de faire beaucoup mieux sans toute ces chicanes mobiles

Merci, oui le nürb' est un super défoulloir mais faut faire très attention! Pour ma part, je me suis pas du tout fait peur dessus et pourtant sur la vidéo c'est mon meilleur tour et je roule très fort!

Pour ta question a 2min20, je suis a 215km/h (je le dis dans la vidéo d'ailleurs ) et c'est le plus rapide que j'ai pris cette année. Pour la config de l'auto, je pense que 220 km/h est faisable mais faut passer encore plus fort a flugplatz

C'est surtout le mec en moto qui me double en wheeling qui me ralenti au début (j'ai bien ragé au volant d'ailleurs ) et la voiture vers la fin juste avant que je double la r26r.

Après je relache bien avant de passer le portique Audi donc mon tour peut etre bien améliorer

oui oui y a toujours moyen de faire mieux jusqu'au jour ou pif le rail!! je l'ai fait y a 2 semaines en clio 3 rs cup et j 'ai eut de la chance d'avoir des tours ou je ne doublait qu'une voiture donc j'ai réussi a faire un temps comparable au tiens mais voilà ou tu as prit 215 j'ai réussi 210 peniblement!! et dans la grande monté direction le karusell 170 a fond de 5!!! j'aurais tellement aimer avoir ta voiture juste pour le turbo!!! et pas me faire doubler par un ds3 !! Donc on va continuer de s'entrainer sur gt5!! mdr

C'est bien de relacher avant le portique tu fais redscendre la pression !

Une turie, magnifique

raphgnotti a écrit:oui oui y a toujours moyen de faire mieux jusqu'au jour ou pif le rail!! je l'ai fait y a 2 semaines en clio 3 rs cup et j 'ai eut de la chance d'avoir des tours ou je ne doublait qu'une voiture donc j'ai réussi a faire un temps comparable au tiens mais voilà ou tu as prit 215 j'ai réussi 210 peniblement!! et dans la grande monté direction le karusell 170 a fond de 5!!! j'aurais tellement aimer avoir ta voiture juste pour le turbo!!! et pas me faire doubler par un ds3 !! Donc on va continuer de s'entrainer sur gt5!! mdr

C'est bien de relacher avant le portique tu fais redscendre la pression !

C'est clair que y'a toujours moyen mais comme tu dis, jusqu'au jour où... Après en clio 3 RS si tu fais à peux près le même temps, ta un bon coup de volant! Dans la monté avant le karussel je prends 180 (comme sur gt5 d'ailleurs quand je m'entraine^^) mais ça grimpe sec là aussi. C'est clair que ce faire double par un ds3 ça fais pas très plaisir!!

Merci guigui!

wouah superbe ta voiture