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Vidange boite automatique DPO et changement électrovannes

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Vidange boite automatique DPO et changement électrovannes Empty Vidange boite automatique DPO et changement électrovannes

Message par potter Ven 24 Juil - 13:53:47

Bonjour à tous ! Alors hier, vidange de boite auto et nettoyage à fond du distributeur hydraulique, avec changement des électrovannes de régulation (il y en a deux, une pour le pontage, une pour la pression) par précaution.


Vidange boite automatique DPO et changement électrovannes Img1695hVidange boite automatique DPO et changement électrovannes W480
Petite Mégane est mal installée.
Vidange boite automatique DPO et changement électrovannes Img1696iVidange boite automatique DPO et changement électrovannes W640
Voilà le dessous de la boite, on voit le bouchon de vidange et mise à niveau (un bouchon deux en un, le gros pas extérieur est pour la vidange, si on dessère l'intérieur ça fait la mise à niveau) On voit aussi 2 "ronds", deux "bouchons" qui sont en fait le passage pour les pistons de frein, en cas de souci on peut donc changer les deux pistons de ces deux freins (f3 et l'autre je ne sais plus lequel c'est) sans sortir la boite, super !
Vidange boite automatique DPO et changement électrovannes Img1700lVidange boite automatique DPO et changement électrovannes W480
Vidange boite automatique DPO et changement électrovannes Img1701iaxVidange boite automatique DPO et changement électrovannes W480
Glouglouglou, c'est sale ! Alors qui a dit que la boite était lubrifiée à vie ? Elle a 75 000 km et a été vidangée il y a 30 000....
Vidange boite automatique DPO et changement électrovannes Img1705jwvVidange boite automatique DPO et changement électrovannes W480
Elle a bientôt fini de couler.
Vidange boite automatique DPO et changement électrovannes Img1708yghVidange boite automatique DPO et changement électrovannes W480
Regardez ça, une huile pas spécialement chargée, mais une huile ayant déjà beaucoup travaillée, quand on voit ce qu'elle se prend dans la figure comment peut on affirmer que l'huile tient la durée de vie de la voiture, surtout pour ce rôle qu'elle a dans une mécanique aussi précise qu'une boite auto et sous des pressions énormes de plusieurs bars.
Vidange boite automatique DPO et changement électrovannes Img1709ohuVidange boite automatique DPO et changement électrovannes W480
On voit devant le bouchon de mise à niveau :
Vidange boite automatique DPO et changement électrovannes Img1711yVidange boite automatique DPO et changement électrovannes W480
Voilà le distributeur hydraulique, caché derrière son carter, on voit tout devant le capteur de pression d'huile, changé fréquement au moindre de souci et sans raison !
Vidange boite automatique DPO et changement électrovannes Img1713jVidange boite automatique DPO et changement électrovannes W480

Maintenant une petite pause, voilà donc le fameux piston dont je vous parlais tout à l'heure, qui peut être écangé sans ouvrir la boite. En fait il y a une arrivée d'huile entre le bas et le joint, qui pousse le piston vers le haut dans le sens contraire du ressort, ce piston vient, avec sa pointe, écraser un frein de type "sangle" et embrayer le rapport. Imaginez la pression qu'il doit recevoir....
Vidange boite automatique DPO et changement électrovannes Img1714vplVidange boite automatique DPO et changement électrovannes W480
Et sa cloche :
Vidange boite automatique DPO et changement électrovannes Img1715hjfVidange boite automatique DPO et changement électrovannes W640
L'huile a été filtrée, aucune particule, super !!!
Vidange boite automatique DPO et changement électrovannes Img1716oVidange boite automatique DPO et changement électrovannes W640
Voilà le carter de distirbuteur hydraulique enlevé.
Vidange boite automatique DPO et changement électrovannes Img1718pVidange boite automatique DPO et changement électrovannes W480
Vidange boite automatique DPO et changement électrovannes Img1719uVidange boite automatique DPO et changement électrovannes W480
On retire la plaque de protection :
Vidange boite automatique DPO et changement électrovannes Img1720waiVidange boite automatique DPO et changement électrovannes W640

Et zou, le distributeur va faire trempette dans un bain d'essence. (pas longtemps, le temps de le démonter, et veiller à ne pas faire tremper le sjoints d'electrovannes dans l'essence)
Vidange boite automatique DPO et changement électrovannes Img1721nVidange boite automatique DPO et changement électrovannes W640
Vidange boite automatique DPO et changement électrovannes Img1722iVidange boite automatique DPO et changement électrovannes W640
Voilà l'emplacement laissé libre de la boite. On voit des petits canaux, la pression part donc dans ces canaux (en étant dirigée par le distributeur hydraulique selon le rapport demandé) et appuie sur les différents pistons.
Vidange boite automatique DPO et changement électrovannes Img1724sgdVidange boite automatique DPO et changement électrovannes W480
Vidange boite automatique DPO et changement électrovannes Img1728eVidange boite automatique DPO et changement électrovannes W640
Vidange boite automatique DPO et changement électrovannes Img1730iVidange boite automatique DPO et changement électrovannes W640
On commence à démonter.
Vidange boite automatique DPO et changement électrovannes Img1731uVidange boite automatique DPO et changement électrovannes W640
Vidange boite automatique DPO et changement électrovannes Img1732cVidange boite automatique DPO et changement électrovannes W640
Vidange boite automatique DPO et changement électrovannes Img1733bVidange boite automatique DPO et changement électrovannes W640
Vidange boite automatique DPO et changement électrovannes Img1737hVidange boite automatique DPO et changement électrovannes W640
On voit à droite deux boulons, ce sont les deux boulons fixant les EVM.
Vidange boite automatique DPO et changement électrovannes Img1738xVidange boite automatique DPO et changement électrovannes W640

Ici on voit la partie supérieure du distributeur enlevée, il y a un filtre (jaune) et un filtre avec aimant (noir) pas forcément présent sur toutes les dpo.

Vidange boite automatique DPO et changement électrovannes Img1740nVidange boite automatique DPO et changement électrovannes W640
Vidange boite automatique DPO et changement électrovannes Img1741wVidange boite automatique DPO et changement électrovannes W640
Et voilà les électrovannes de séquence avec leur tiroir démonté. Repérer l'ordre des tiroirs. En théorie les électrovannes de séquence sont identiques, mais elles ont une lettre diféfrente, je les ai remises dans le même ordre après un bon nettoyage interne.
Vidange boite automatique DPO et changement électrovannes Img1746iVidange boite automatique DPO et changement électrovannes W640
Une fois tout nettoyé avec insistant au pinceau et à l'essence, souffler avec de l'air comprimés dans les petits canaux, et on est prêt à remonter.
Vidange boite automatique DPO et changement électrovannes Img1747kVidange boite automatique DPO et changement électrovannes W640
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Message par potter Ven 24 Juil - 13:54:52

Vidange boite automatique DPO et changement électrovannes Img1748g


Vidange boite automatique DPO et changement électrovannes Img1749tVidange boite automatique DPO et changement électrovannes W640

Remettre les électrovannes de séquence avec leur tiroir, vérifier le fonctionnemet et la libre circulation des tiroirs.
Vidange boite automatique DPO et changement électrovannes Img1750sjoVidange boite automatique DPO et changement électrovannes W640
Le capot supérieur :
Vidange boite automatique DPO et changement électrovannes Img1751yVidange boite automatique DPO et changement électrovannes W640
Vidange boite automatique DPO et changement électrovannes Img1752eVidange boite automatique DPO et changement électrovannes W640
C'est beauuuu ! lol
Vidange boite automatique DPO et changement électrovannes Img1753uVidange boite automatique DPO et changement électrovannes W480
Et maintenant en dernier on remonte les électrovannes modulatrices (les nouvelles sont de couleur noir, les anciennes sont roses) Pour ma part j'avais déjà les nouvelles mais je les ai changées à nouveau. lol.
Vidange boite automatique DPO et changement électrovannes Img1754rxmVidange boite automatique DPO et changement électrovannes W640
Vidange boite automatique DPO et changement électrovannes Img1756sVidange boite automatique DPO et changement électrovannes W640
Et maintenant que TOUT est en place on peut serrer en respectant l'ordre de serrage !
Vidange boite automatique DPO et changement électrovannes Img1758qVidange boite automatique DPO et changement électrovannes W480

Vidange boite automatique DPO et changement électrovannes Img1762fVidange boite automatique DPO et changement électrovannes W640
On remet la plaque de protection nettoyée :
Vidange boite automatique DPO et changement électrovannes Img1763gqtVidange boite automatique DPO et changement électrovannes W480
Le carter est nettoyé à l'essence, les aimants sont sortis et nettoyés meticuleusement. IMPORTANT : Si vous n'avez pas d'aimant ici (ça arrive parfois) ne remontez pas, trouvez en un d'origine parce que c'est ANORMAL et très dangereux pour F3 qui a un souci sur cette boite.
C'est comme neuf :

Vidange boite automatique DPO et changement électrovannes Img1768lVidange boite automatique DPO et changement électrovannes W480

Le joint nettoyé :
Vidange boite automatique DPO et changement électrovannes Img1769xVidange boite automatique DPO et changement électrovannes W480

Voilà l'huile neuve :
Vidange boite automatique DPO et changement électrovannes Img1771aVidange boite automatique DPO et changement électrovannes W480
Et on remplit avec 0.5 en plus.
Vidange boite automatique DPO et changement électrovannes Img1773vVidange boite automatique DPO et changement électrovannes W480
Vidange boite automatique DPO et changement électrovannes Img1774uanVidange boite automatique DPO et changement électrovannes W480

Vidange boite automatique DPO et changement électrovannes Img1777Vidange boite automatique DPO et changement électrovannes W480
On démarre, on passe D, on passe R. On laisse tourner, dès que le motoventilateur se met en route on se met sous la voiture et on ouvre le bouchon de mise à niveau. Ensuite on va faire un tour, on roule sur tous les raports, on rajoute 0.5 litres, on attend que la voiture refroidisse (beaucoup) et on recommence une mise à niveau.
Bon courage.
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Message par neoxtof Ven 24 Juil - 14:44:53

La je dis respect Very Happy

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Message par benzc78 Mar 4 Oct - 7:11:59

je veut bien prendre RDV avec toi et faire ma vidange de boite ...
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Message par caroV Dim 7 Sep - 19:33:24

je ne voit pas les photos  que faire
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Message par potter Mar 9 Sep - 20:21:12

Malheureusement rien, elles ne sont plus sur le site d'hébergement elles ont été supprimées apparemment. :(
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Message par caroV Mar 9 Sep - 21:21:38

image shack a tout mange ?
ni ya t il pas possibilite de les avoir en MP pour reconstitué le tuto
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Message par potter Mer 10 Sep - 17:16:57

A vrai dire je ne sais pas si je le les ai encore...
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Message par caroV Mer 10 Sep - 17:32:06

ce serai dommage  mais as tu encoreles reference des pieces changées   y a til un filtre a changer ?

as tu une doc ?

j'aimerai reviser la boite car suite a la vidange j'ai du decoller des saletés  depuis j'ai un defaut a froid  (defaut de regulation) on arrete , on redemarre et appres on peut  traverser le pays sans souci
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Message par potter Mer 10 Sep - 18:19:30

Non la crépine (le filtre) est interne. Il faut ouvrir la boite en deux sur ce modèle.
Tu as fait la vidange et immédiatement après ça a commencé ?

Ton niveau est peut être erroné, explique moi comment tu l'as fait. drunken
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Message par caroV Mer 10 Sep - 18:58:37

j'ai une notice  qui finit par mise niveau moteur tournant  en pdf
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Message par potter Jeu 11 Sep - 16:40:45

Bon, normalement le niveau se fait moteur tournant, température d'huile de boite à 60 degrés, sur un sol plat.

De quelle année est ta DPO ? Il y a deux types de bouchons en fonction des années. Un double avec un petit bouchon central de mise à niveau (à dévisser donc moteur tournant à chaud à 60 degrés) et un gros qui englobe le premier bouchon à dévisser pour vidanger.

Un deuxième système avec un seul gros bouchon pour vidanger et à l'intérieur il faut entrer une clé ALLEN pour le bouchon de mise à niveau. Il s'agit alors d'un bouchon en Vynil. Montage à partir d'environ 2006.

Combien de fois le défaut est apparu à froid ? Donne moi plus de détails. Wink
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Message par caroV Jeu 11 Sep - 20:33:52

tout les jours a froid  ................ on coupe le contact  et ça repart
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Message par caroV Jeu 11 Sep - 20:36:56

la DPO est de 2006


je sais pas editer !
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Message par potter Dim 14 Sep - 6:36:33

Ok. Bon, alors prévoit changement EVM + les deux petits joints d'alimentation du distributeur. Le prix entre 90 et 200 chez Renault (je crois). De toute façons tu n'as pas le choix, soit Renault soit les spécialistes BVA mais peu de chance qu'ils te vendent ça.
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Message par caroV Dim 14 Sep - 11:00:02

EV =electrovannes  M= ?  n'aurait tu pas les ref des pieces que je soit precis a la commande  car il sont quelques fois un peu lourdingue
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Message par potter Dim 14 Sep - 18:09:25

EV de modulation.

Il y en a deux identiques, une de modulation de pression et une de pontage convertisseur. Les deux sont identiques mais ont des rôles différents. Il faut les changer par paires (j'ai déjà vu des changements pour une seule ! C'est une hérésie, comme changer un pneu mais pas le deuxième sur un même train).

Electrovanne modulation : 77 01 208 174


Ne pas confondre avec les électrovannes de séquence qui servent à commander les différents récepteurs hydrauliques. 


Tu t'es un peu renseigné sur la procédure de montage démontage ? Les particularités de la vanne manuelle et du réglage de la lame de billage ? 


Je ne sais pas combien les vends Renault, mais ça se trouve à moins de 150 euros les deux TTC.
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Message par caroV Dim 14 Sep - 18:50:36

je travaille dans la maintenance alors la je me renseigne  je monte " le dossier "
 et je le ferai avec un mecano de mes amis qui a l'habitude des BMW et MERCEDES

ma devise est : mieux vaut poser une question bête  que de se tromper
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Message par potter Dim 14 Sep - 18:52:59

C'est tout à fait ça, mieux vaut poser une question bête que de mal faire. Wink
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Message par caroV Jeu 16 Oct - 17:57:21

j'ai trouve de la doc et j'aimerai en faire profite   me faire un MP si cela interresse c'est du PDF  donc dur a inserer
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Message par caroV Dim 7 Déc - 20:45:31

l'operation a été effectué vendredi et a priori les deux essais a froid  de samedi et ce matin ont été fructueux et le SCENIC fonctionne de nouveaux tres bien
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Message par Leveneur Lun 8 Déc - 8:58:42

Ah c'est cool ! :D Very Happy Very Happy
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Message par parabole06 Lun 17 Juil - 10:13:06

Bonjour a tous, 
 
Suite a un défaut réputé sur BVA DPO de passage en 3ém aléatoire et après avoir parcourue pas mal de forum, J’ai décidé de remplacer ces deux EVM sur ma boite ( Megane 2 de 2004 ) effectuez sa vidange et je pensait être tranquille.
Effectivement pendant deux a trois mois d’utilisation plus de défaut malgré quand même un fonctionnement parfois bizarre je m’explique avant les travaux elle présentait deux défaut, un majeur se présentait généralement en 4ém a froid ou a chaud avec le passage en 3em et voyant service, le deuxième moins grave quand je stoppais de temps en temps la boite débrayais quelques dixièmes de seconde trop tard ce qui provoquait un accoup lors de l’arrêt, donc après le changement des deux EVM plus de défaut de passage en 3em mais toujours de temps en temps cette accoup lors de l’arrét et ca a durée 3 mois mais aujourd’hui rebolotte passage en 3ém et pour le coup a n’importe quelle allure et ce presque tout les jours un enfer !
Donc ma question est aurais je due remplacer toutes les electrovannes et si oui sont elle toutes identiques ?
Ou alors serais ce autre chose comme la sonde de présions ?
 
Merci d'avance pour vos réponses qui me seront précieuses. 

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Message par manolo Dim 17 Déc - 13:49:12

caroV a écrit:j'ai trouve de la doc et j'aimerai en faire profite   me faire un MP si cela interresse c'est du PDF  donc dur a inserer

Bonjour, j'aimerais profiter de ta Doc, est-ce possible ?

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Vidange boite automatique DPO et changement électrovannes Empty Comment remplacer electrovanne boîte automat

Message par Ammari Sam 2 Sep - 23:05:04

Bonsoir tout le monde

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