clim qui claque

bonjour à tous

il n'y a pas longtemps j'ai fais changer mon alternateur + courroie,et fait recharger ma clim ! pour preparer les vacances au Maroc, et là problème : au feu ou au stop clim allumée (automatique ) sur megane 2 1,9 dci année 2004 dec. j'ai une baisse d énergie ain
si qu'un bruit comme clac clac toutes les 15 sec environ ...
Si quelque afficionnaos ont déjà une réponse afin de m'éviter la DOULOUREUSE ,je suis preneur !
Merci d'avance à bientot ,je guete les infos a+ les méganeux

ton clac est normal, c'est la clim qui s'enclenche et qui coupe !! d'ou la baisse de régime au ralenti !! mais fait elle du froid ?

lut ,lulu j'espere que ca va ? merci de ton attention.En effet elle fait du froid ! mais j'ai vraiment peur que les courroies comme il y a A lien entre elles,me gachent les vacances en espagne c'est pas jojo les concession !
merci encore de casser la tete

ça dépend dans quel coin d'éspagne tu te trouves, elles ne sont pas pire qu'ici vu que certaines meganes sont fabriquées là bas pas de risques sur la courroie !! et puis au pire, t'as plus de clim !

dak avec toi mais ,tu as 1 idée d'ou ca peut venir en sachant que le mécano,me dit de passer par le diagnostic valise,apparemment pour lui c'est 1 panne !!!
dis tu sais pourquoi mon sujet a été annulé ?

de quel sujet tu parles ? par contre , je vois que tu as un rouge, à mon avis, tu n'as pas du te présenter la 1ere fois ! ton sujet a du etre verrouillé !

je ne comprend pas non plus, de quelle panne parle le mécano ? ce n'est pas une panne le clac comme je l'ai dit plus haut, c'est normal !

tu dis plus haut que le clac est normal.mais en comparant avec des poes qui ont ausssi des meg. mon blèm est particulier ...

bizarre, elle se déclanche tout le temps au lieu de le faire qu une fois ?

oui en effet c'est à chaques fois ! fais chier !
Allez les bleues

Chaman a écrit:oui en effet c'est à chaques fois ! fais chier !
Allez les bleues

donc meme en route tu entend encore un déclanchement ?

Ta clim fais du froid ou pas ?

neoxtof a écrit:Ta clim fais du froid ou pas ?

ben apparement oui, je lui ai déja posé la question !! !! mais c'est trés confus il parle de clac au ralenti , ensuite tout le temps !!

bah l'embrayage du compresseur qui colle puis qui décolle sur un défaut ?

neoxtof a écrit:bah l'embrayage du compresseur qui colle puis qui décolle sur un défaut ?

le seul truc qui peut le faire couper ou enclencher, c'est le préssostat basse préssion par manque de gaz ! mais c'est pas le cas puisque elle marche ! à mon avis, elle n'a rien cette clim

bonsoir,je vous remercie infiniment pour lr traces que je vous cause,le clac je ne l'entend que au feu,stop,a l'arret quoi !j'ai pris rdv pour la valise samedi !brrrr ,est moi qui vais etre glacé à l'annonce de la note ? lol ...
chui po mecano ,mais la piste ne serait ce po l alternateur ?poulie ,ou galet ,mal installés ?
je vous dis à bientot,les boules pour les bleus au FOOT !
robizoux à tous...........

Alors je vais essayé de faire progresser ce sujet car j'ai le meme probleme. Donc pas un probleme de charge vuu que ma clim fait du froid mais que en roulant. Des que je ralenti, où que je m'arrete, plus de froid (enfin pas radicalement et pas de chaud non plus). Et effectivement j'ai ce bruit toute les 10/15 secondes et on sent que le moteur lutte grave. Alors que sans la clim, le moteur tourne niquel.

(Salut tomtom ,en effet c'est le meme soucis ! alors une idée ,tu crois que ca peut venir d'ou ? ca fait un peu peur ,et la pauvre titine (vielle megane qui souffre)ca fait mal !lol a+

vous avez des clim autos ou manuelle??
donc si je comprend bien sa le fait qu'une fois la voiture a l'arret, tout le reste du temps lorsque vous roulez la clim fonctionne bien et le moteur tourne bien?

si vous avez des clim manu est-ce que le voyant ac s'eteint quand vous etes a l'arret, et se remet lorsque vous redemarrer?

après ca peut etre plein de chose, ou comme guigui un problème sur le faisceau.

Alors pour moi c'est clim manuelle, et non le voyant ne s'eteind pas. Et oui tu as bien compris le probleme, meme si pour ma part je sens quand meme la difference sur le moteur en roulant entre clim eteinte et clim allumé

bah moi ,c'est idem que tomtom,et vraiment moins de froid voir plus du tout ,a l'arret avec une clim MANUEL (construction portugaise ) lol... petit,dsl les portuguais.mais bon aille ...

une clim au ralenti ne donnera jamais autant de froid que si vous roulez , le compresseur de froid est entrainé par le moteur !! du fait que celui ci soit au ralenti , évidement le comp. tourne moins vite aussi , et le préssostat régule , d'ou les clacs clacs . pour info, le peu de charges en gaz que j'ai eu à effectuer sur une bagnole, ça a toujours été en accéléré , genre 2000 - 3000 t/min , sinon, le compresseur tournant en court cycle , impossible à charger .

M'enfin moi ce bruit là, je ne l'avais pas avant j'en suis sur ... et la clim ne tirais autant sur le moteur non plus ... donc pas normal.

tomtom a écrit:M'enfin moi ce bruit là, je ne l'avais pas avant j'en suis sur ... et la clim ne tirais autant sur le moteur non plus ... donc pas normal.

l'usure et la vieilliesse des pieces mon ami , comme moi , j'arrive plus à faire le grand écart et pourtant je marche encore

Et justement, a ton avis, qu'est ce qu'il pourrait etre changé pour que cela redevienne normal ?? Sans forcement tout changer non plus ...

lulu lol ,le grand écart ,bah sinon moi idem que tomtom ,le bruit n'y était pas avant le changement de l'alternateur ;à bientot ,on va y arriver ,il faudrait qu'un techos ou ingé,intervienne ? non ?courage

alors là tomtom , je vais etre honnète , j'en sais trop rien , le système de froid est toujours le meme , mais les compresseurs automobiles , c'est un autre domaine pour moi ! rien à voir avec les clims commerciales ou industrielles ! pas du tout le meme systeme de fonctionnement . faudrait pour cela, démonter le compresseur et vérifier le mécanisme d'embrayage , y a que lui qui peut faire ce bruit distinct . mais seul, un professionnel de la clim automobile peut le voir !

lulu06 a écrit:les compresseurs automobiles, démonter le compresseur et vérifier le mécanisme d'embrayage , y a que lui qui peut faire ce bruit distinct

lulu les compresseurs de clim automobiles sont des compresseurs a piston, le compresseur est lui même lubrifier par de l'huile directement contenu dans un petit réservoir intégré au compresseur. après le système de débrayage est fait par une poulie électromagnétique.

pour le démontage tu y arrivera toujours, mais le remontage risque d'être une autre histoire!!


(ils sont comment tes compresseurs de clim??)

matt , je sais comment sont fait les compresseurs !! sauf que sur les compresseurs des vrais clims, y a pas d'embrayage !! et là, se situe le probleme du clac !

lulu06 a écrit:matt , je sais comment sont fait les compresseurs !! sauf que sur les compresseurs des vrais clims, y a pas d'embrayage !! et là, se situe le probleme du clac !

ahhhhhhhhhhh d'accord. ben faut qu'il cherche .

ben oui, faut chercher, et faut surtout voir un pro de la clim auto !! ce clac, c'est le volant magnétique qui doit cogner un peu plus avec les années , mais c'est supportable, et ça peut marcher longtemps comme ça !