Mon Ex Audi TT quattro avant la Mégane RS
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Mon Ex Audi TT quattro avant la Mégane RS
Ma précédente avant le MRS, pas mal de modifications moteur et esthétiques au menu:
RekiOneR- Meganeux
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Re: Mon Ex Audi TT quattro avant la Mégane RS
??????????????????????????
chok67- Pilote confirmé
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Re: Mon Ex Audi TT quattro avant la Mégane RS
J'ai pas trop compris ton commentaire à vrai dire
RekiOneR- Meganeux
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Re: Mon Ex Audi TT quattro avant la Mégane RS
RekiOneR a écrit:J'ai pas trop compris ton commentaire à vrai dire
si il pouvait etre plus expressif !
guigui265- Moderateur FM²
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Re: Mon Ex Audi TT quattro avant la Mégane RS
guigui265 a écrit:RekiOneR a écrit:J'ai pas trop compris ton commentaire à vrai dire
si il pouvait etre plus expressif !
Perso j'ai juste un doute entre "?????????? (...)" et "(...)???????"
RekiOneR- Meganeux
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Re: Mon Ex Audi TT quattro avant la Mégane RS
RekiOneR a écrit:guigui265 a écrit:RekiOneR a écrit:J'ai pas trop compris ton commentaire à vrai dire
si il pouvait etre plus expressif !
Perso j'ai juste un doute entre "?????????? (...)" et "(...)???????"
ouai belle caisse, j'aime moins les jantes...et j epréfère ta MRS
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MéganeRSeb- Moderateur FM²
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Re: Mon Ex Audi TT quattro avant la Mégane RS
MéganeRSeb a écrit:ouai belle caisse, j'aime moins les jantes...et j epréfère ta MRS
c'est l'évolution logique de l'être humain...
... je commence à 4 pattes (quattro).... pour finir debout sur mes 2 peids (MRS)...
RekiOneR- Meganeux
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Re: Mon Ex Audi TT quattro avant la Mégane RS
Fais gaffe à pas finir en estate (2 pattes et 1 béquille pour tenir la rallonge)
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Re: Mon Ex Audi TT quattro avant la Mégane RS
Winnie Pooh a écrit:
Fais gaffe à pas finir en estate (2 pattes et 1 béquille pour tenir la rallonge)
à choisir le type de béquille, ça serait plus RS4
RekiOneR- Meganeux
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Re: Mon Ex Audi TT quattro avant la Mégane RS
RekiOneR a écrit:Winnie Pooh a écrit:
Fais gaffe à pas finir en estate (2 pattes et 1 béquille pour tenir la rallonge)
à choisir le type de béquille, ça serait plus RS4
la RS4
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Re: Mon Ex Audi TT quattro avant la Mégane RS
Autant pour moi ,en fait je me demandais juste pourquoi mettre une si belle Audi sur notre forum Renault
(je n´avais pas lu le titre du post ,j´ai bloquer sur" mon EX" ) désolé
Belles photos en tout cas
(je n´avais pas lu le titre du post ,j´ai bloquer sur" mon EX" ) désolé
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chok67- Pilote confirmé
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Re: Mon Ex Audi TT quattro avant la Mégane RS
Oh il y a de sacré blagueurs ici ,cool
chok67- Pilote confirmé
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Re: Mon Ex Audi TT quattro avant la Mégane RS
Ouais, l'ourson il aime bien blaguer
Si t'aime pas les Estate, fallait rester chez Audi Reki
Et c'est pas la bonne section, je déplace
Bon, j'adore la TT , enfin avant, jusqu'à ce que sorte la R8
Si t'aime pas les Estate, fallait rester chez Audi Reki
Et c'est pas la bonne section, je déplace
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Re: Mon Ex Audi TT quattro avant la Mégane RS
Si renault se décide se laisse tenter à mettre le moteur de la RS dans une estate.... Je pourrais aussi me laisser tenter
Perso le logo constructeur m'importe peu du moment que qualité, fiabilité, design et plaisir de conduite sont au rendez vous...
Mais OOOO pour la R8 et pour l'avoir essayé un après midi
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RekiOneR- Meganeux
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Re: Mon Ex Audi TT quattro avant la Mégane RS
obywan28 a écrit:Ouais, l'ourson il aime bien blaguer
...
Surtout lorsqu'il s'agit de te taquiner Oby
RekiOneR a écrit:Si renault se décide se laisse tenter à mettre le moteur de la RS dans une estate.... Je pourrais aussi me laisser tenter
...
Dans ce cas là moi aussi... M3 estate RS
Mais faut pas rêver non plus
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Re: Mon Ex Audi TT quattro avant la Mégane RS
Dis nous en un peu plus sur les modifications que tu avais faites
Re: Mon Ex Audi TT quattro avant la Mégane RS
obywan28 a écrit:Ouais, l'ourson il aime bien blaguer
Si t'aime pas les Estate, fallait rester chez Audi Reki
Et c'est pas la bonne section, je déplace
Bon, j'adore la TT , enfin avant, jusqu'à ce que sorte la R8
va téter petit zoby
belle audi sinon, je l'aurais gardé moi !! question look audi - megane, y a pas photo !
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Re: Mon Ex Audi TT quattro avant la Mégane RS
Je vais citer les principales en sachant que j'en oublie forcément!
Moteur:
Elecrovanne Audi S4
Boite à air "maison" + filtre pipercross
Injecteur gros débit
Turbo K04
Intercooler
Repro "maison"
échappement:
Ligne Catback inox complète en double sortie
Décata inox le tout en BlueFlame (marque spécialisé Audi, un peu cher mais de superbe qualité et sonorité, pas du kéké touch)
Extérieur:
Traitement efface micro-rayures pro
Valence type "TT le Mans" (extracteur arrière)
Embase rétro argent
Jantes 18" BBS RSII
Peinture des grilles de calandres (je compte le refaire sur le MRS)
Intérieur:
Installation "maison" kit main libre / GPS, chargeur sur hub usb
rien d'autre, l'intérieur est déjà de toute beauté!
ETC, j'en oublie!
Moteur:
Elecrovanne Audi S4
Boite à air "maison" + filtre pipercross
Injecteur gros débit
Turbo K04
Intercooler
Repro "maison"
échappement:
Ligne Catback inox complète en double sortie
Décata inox le tout en BlueFlame (marque spécialisé Audi, un peu cher mais de superbe qualité et sonorité, pas du kéké touch)
Extérieur:
Traitement efface micro-rayures pro
Valence type "TT le Mans" (extracteur arrière)
Embase rétro argent
Jantes 18" BBS RSII
Peinture des grilles de calandres (je compte le refaire sur le MRS)
Intérieur:
Installation "maison" kit main libre / GPS, chargeur sur hub usb
rien d'autre, l'intérieur est déjà de toute beauté!
ETC, j'en oublie!
RekiOneR- Meganeux
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Re: Mon Ex Audi TT quattro avant la Mégane RS
lulu06 a écrit:belle audi sinon, je l'aurais gardé moi !! question look audi - megane, y a pas photo !
Honnêtement, ça reste mon gros coup de coeur, maintenant en allant souvent aux runs qui se font ici et là j'ai toujours été intrigué par les performances des MRS.
Niveau perf, c'est bien mais rien de fou non plus. La tenue de route est simplement irréprochable (quattro, ça joue beaucoup!).
Pour les modifs, j'étais sur une base 1.8T de 20 soupapes de 180ch (il existe aussi en 225ch, d'ailleurs la plus part des quattro sont des 225ch ou V6 250ch sauf en Allemagne où les 180ch quattro sont communs), les modif peuvent être faites mais on arrive plus vite aux limites que sur une cylindré plus importante et on risque vite de taper sur la fiabilité du moulin aussi fiable soit il. Après tout est possible mais niveau financier il faut savoir jusqu'où on veut aller...
Mais c'est sur j'y reviendrai, j'aime juste changer de jouet assez souvent
RekiOneR- Meganeux
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Re: Mon Ex Audi TT quattro avant la Mégane RS
RekiOneR a écrit:lulu06 a écrit:belle audi sinon, je l'aurais gardé moi !! question look audi - megane, y a pas photo !
Honnêtement, ça reste mon gros coup de coeur, maintenant en allant souvent aux runs qui se font ici et là j'ai toujours été intrigué par les performances des MRS.
Niveau perf, c'est bien mais rien de fou non plus. La tenue de route est simplement irréprochable (quattro, ça joue beaucoup!).
Pour les modifs, j'étais sur une base 1.8T de 20 soupapes de 180ch (il existe aussi en 225ch, d'ailleurs la plus part des quattro sont des 225ch ou V6 250ch sauf en Allemagne où les 180ch quattro sont communs), les modif peuvent être faites mais on arrive plus vite aux limites que sur une cylindré plus importante et on risque vite de taper sur la fiabilité du moulin aussi fiable soit il. Après tout est possible mais niveau financier il faut savoir jusqu'où on veut aller...
Mais c'est sur j'y reviendrai, j'aime juste changer de jouet assez souvent
ah, il ne faut pas reprendre ta caisse derrière toi...
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Re: Mon Ex Audi TT quattro avant la Mégane RS
belle TT
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Re: Mon Ex Audi TT quattro avant la Mégane RS
MéganeRSeb a écrit:ah, il ne faut pas reprendre ta caisse derrière
toi...
L'acheteur était au courant des modifs, c'est justement pour ça qu'il m'a harceler pour l'avoir lol
Après si tu dis ça pour les runs, tu as 2 types de runs avec des conséquences bien différentes sur la voiture:
Les Départs arrêté:
Où tu sollicites énormément tous les organes de ton moteur, là honnêtement, tu flingues ton embrayage, et autre à toute vitesse. lâcher ton embrayage, moteur tournant à 4000tr/min d'un coup et en écrasant ton accélérateur, je te laisse imaginer la violence de ce que tu mets au moteur...
=> La personne qui aime sa voiture et qui veut en prendre soin fuira donc ce genre de pratique. La plus part du temps, sur des DA, j'y croisais plus des kéké et des personnes qui swapaient leurs caisses qui étaient dédiées uniquement pour ce type de pratique. Mais les maniaques amoureux de leurs voitures ne s'y essayaient pas...
Les "reprises":
Très simple, tu fais un départ lancé, tu te mets d'accord avec l'autre conducteur sur le rapport sélectionné et la vitesse de départ, par exemple départ à 50km/h en seconde (le rapport joue beaucoup, si la personne est montée sur du V6/V8 face ou un 4 cylindres turbo t'as pas le même développé!), après c'est une accélération simple, ni plus ni moins.
=> Seule conséquence, une pointe de vitesse (ça décrasse, je me fais avocat du diable ). La "clientèle" est différente, tu croise pas mal de belles grosses cylindrées. Pour tout dire je n'ai pas essayer souvent vu les moulins en face... J'y étais plus pour le spectacle.
Je te laisse deviner ma préférence entre ces 2 pratiques en étant un maniaque et passionné de belles voitures. Donc non, ma voiture n'est pas sollicitée plus qu'une autre, j'étais du genre à faire des vidanges tout les 9 ou 10.000km, lavage 2 fois par semaines, entretien des cuirs 1 fois par mois, changer des pièces moteur en préventif (l'acheteur est parti avec un stock de pièce neuves!) etc.
Bref j'aime trop les voitures et ça me fait toujours mal au coeur de voir des idiots dans de belles cylindrées taper comme des bourins à froid et arrêter un moteur juste après une pleine bourre...
RekiOneR- Meganeux
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Re: Mon Ex Audi TT quattro avant la Mégane RS
oui, je connais bien les pratique
(je te taquinais un peu )
je me doute que t'en prend soin
(je te taquinais un peu )
je me doute que t'en prend soin
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MéganeRSeb- Moderateur FM²
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Re: Mon Ex Audi TT quattro avant la Mégane RS
MéganeRSeb a écrit:oui, je connais bien les pratique
(je te taquinais un peu )
je me doute que t'en prend soin
Pas de soucis
Et j'avoue qu'en ayant déménagé à Lyon depuis peu et ne sachant pas où ça se passe ici, ça me manque un peu cette ambiance (la seconde ambiance, qu'on soit d'accord! lol)
RekiOneR- Meganeux
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Re: Mon Ex Audi TT quattro avant la Mégane RS
Ton EX Audi pris un sacré coup de vieux avec la sortie de la nouvelle TT
La nouvelle TT ,aux moins ne ressemble plus a une New Bettle écrasée
Mais elle est bien quand même ta EX TT
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chok67- Pilote confirmé
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Re: Mon Ex Audi TT quattro avant la Mégane RS
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RekiOneR- Meganeux
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Re: Mon Ex Audi TT quattro avant la Mégane RS
Je sais désolé
chok67- Pilote confirmé
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Re: Mon Ex Audi TT quattro avant la Mégane RS
ouais sympa l'audi!!
mais petite preference pour la mrs et en plus c'est une voiture que tu peux utiliser au quotidien (coffre plus grand et 5 "vrais" places...)
et pis je suis assez d'accords avec chok67 sur le coup de la "new beetle ecrasé"
mais petite preference pour la mrs et en plus c'est une voiture que tu peux utiliser au quotidien (coffre plus grand et 5 "vrais" places...)
et pis je suis assez d'accords avec chok67 sur le coup de la "new beetle ecrasé"
lolodejante16s- Pilote confirmé
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Re: Mon Ex Audi TT quattro avant la Mégane RS
Tu viens d'ou pour voir ses types de runs ? de la RP ? j'en ai déja vu sur grenoble et l'autoroute grenoble-chambéry , je la prend tout les jour et il y a rarement des flics , les 3 voituré était , audi RS2 , a l'ancienne , M3 E92 et ....
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Re: Mon Ex Audi TT quattro avant la Mégane RS
lolodejante16s a écrit:ouais sympa l'audi!!
mais petite
preference pour la mrs et en plus c'est une voiture que tu peux utiliser
au quotidien (coffre plus grand et 5 "vrais" places...)
et pis
je suis assez d'accords avec chok67 sur le coup de la "new beetle
ecrasé"
Logique, c'est le Thomas Freeman qui est le designer de ces 2 voitures
arshavin38 a écrit:Tu viens d'ou pour voir ses types de runs ? de la RP ? j'en ai déja vu sur grenoble et l'autoroute grenoble-chambéry , je la prend tout les jour et il y a rarement des flics , les 3 voituré était , audi RS2 , a l'ancienne , M3 E92 et ....
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J'étais sur la région Orléannaise la plus part du temps. J'ai été à quelques Runs sur Paris et banlieue mais l'ambiance y était trop "bling bling", pas organisée, des runs sur voies rapides avec des axes trop fréquenté...
Il y a 15 jours sur le parking il y avait une CLS 65 AMG noire mat, un Porsche GT3, une maserati gran turismo et quelques m3 e46 ... et 3 MRS (noire, orange sanguine et une rouge) c'est d'ailleurs là que je me suis dit que je me laisserai bien tenter par ces petites RS
Du beau spectacle!
RekiOneR- Meganeux
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Re: Mon Ex Audi TT quattro avant la Mégane RS
C'est autre chose que les runs dans le sud, nous c'est plutot des 205 swapé, de la japonaise, ...
Rarement des voitures "exclusives" (même si il y a des RS) sauf les fils à papa ...
Rarement des voitures "exclusives" (même si il y a des RS) sauf les fils à papa ...
Re: Mon Ex Audi TT quattro avant la Mégane RS
chok67 a écrit:Ton EX Audi pris un sacré coup de vieux avec la sortie de la nouvelle TT
La nouvelle TT ,aux moins ne ressemble plus a une New Bettle écrasée
Mais elle est bien quand même ta EX TT
et la meg 2 alors !!
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Re: Mon Ex Audi TT quattro avant la Mégane RS
JeY a écrit:C'est autre chose que les runs dans le sud, nous c'est plutot des 205 swapé, de la japonaise, ...
Rarement des voitures "exclusives" (même si il y a des RS) sauf les fils à papa ...
à Orléans il y a 3 endroits pour les runs, un avec les voitures dont j'ai parlé avec des runs en reprise, et le second avec les kéké où tu trouves pas mal de 205 swapées, des clios et compagnie le tout avec de la sono à fond, des néons, strombo de partout etc. là c'est des DA et des descentes de flics à répétition. Et enfin le dernier où se retrouve les japonaises, à ma connaissance, peut de runs s'y déroule.
Dans la premier endroits, où je vais, tu n'as quasiment jamais de flics parce que nous ne faisons pas ça avec une foule sur le bord de la route bouteille à la main comme au second endroit . Et celui qui se ramène avec ces néons et sa sono à fond à vite fait de se faire dégager... L'esprit c'est plus discussion et anti-tapage nocturne. Et quand il y a run on attend qu'il n'y ai plus personne sur la rocade et si une voiture arrive, on stop le run pour le faire au retour si la route est dégagée. Et là aussi, si l'un d'entre nous ne respecte pas ce principe il se fait virer dans la foulée.
RekiOneR- Meganeux
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