C'est quoi ça ?

Après avoir récupéré ma voiture chez le carrossier, je me suis apreçu qu' un tuyau pendait sous le pare-choc

Voilà le tuyau en question






Si quelqu'un peut me dire ce que c'est . Merci

c'est le tuyau de ta batterie, pour le trop pleins!!

il vaut mieux le remettre sous le pare-chocs.
Retourne voir ton carrossier,qu'il le fasse .

mattDCI a écrit:c'est le tuyau de ta batterie, pour le trop pleins!!

ça existe çà

mattDCI a écrit:c'est le tuyau de ta batterie, pour le trop pleins!!

le trop plein de quoi sur la batterie ?

lulu06 a écrit:

mattDCI a écrit:c'est le tuyau de ta batterie, pour le trop pleins!!

le trop plein de quoi sur la batterie ?

bonjour, il est present sur toute les voitures mais je ne sait pas si c'est le trop plein de la baterie!!

oui c'est une sorte de trop pleins,, parce que quand ta batterie charge depuis des heures de routes, elle commence a bouillonner légèrement et c'est ce trop plein qui s'en va

c'est un reniflard ,pour éviter que lorsque la batterie "déborde "ça coule partout .

suis pas convaincu j'ai jamais vu une batterie dégueuler !! surtout celles de maintenant, y a plus d'entretien , plus de bouchons !! bizarre votre truc

lulu06 a écrit:suis pas convaincu j'ai jamais vu une batterie dégueuler !! surtout celles de maintenant, y a plus d'entretien , plus de bouchons !! bizarre votre truc

si y a des bouchons, mais tu ne les voie pas parce qu'il sont caché par une plaque en plastique, et pour ne pas voir cette plaque en plastique y a un gros autocollant devant!!!!

Regardez votre batterie les gars, sur le dessus il y a le départ de ce tuyau, il est clipsé au passage de roue gauche

C'est pour l'évacuation des gaz

stephane13 a écrit:Je pense qu'Obywan a raison. En tout cas c'est ce qui me semble le plus plausible car mon passage de roues avait morflé dans l'accident et le garage m'en a remis un neuf.(mais il ne l'a pas accroché) Et effectivement y'a bien le même tuyau qui part de la batterie et qui descend après vers la roue. Mais pourquoi c'est sale ?

Nan nan mais ne pense pas, J'AI raison (tjs )


Pour le reste beeennnnn, ton carrossier et un crado

stephane13 a écrit:Faut que je redémonte le pare-choc pour le remettre ou juste le passage de roues ?

Euh, je ne sais pas trop, le passage de roue est plus simple à démonter mais c'est moins accéssible que par le PC .

Essais juste en tirant sur le passage de roue, c'est clipsé juste au bord. Dévisse les deux vis avant quand même

Juste le passage de roue suffit pour le remettre. Et pkoi sale ... pour plein de raison, c'est un tuyau qui est la et prends toute l'eau du pare choc, toute les saleter, la poussiere, le gras du moteur si une tite tite tite fuite. Odnc t'inquiete pas c'est normal !!!

quelques photos



par contre il me semble que sur la mienne ce tuyau se fixe sur le bas de PC

obywan28 a écrit:Regardez votre batterie les gars, sur le dessus il y a le départ de ce tuyau, il est clipsé au passage de roue gauche

C'est pour l'évacuation des gaz

à vrai dire, j'ai jamais ouvert le capot de la GT , c'est renault qui le fait j'ai jamais fait gaffe à ce tube meme sur l'ancienne !! mais la logique penche pour oby, l'évacuation des gaz et non du liquide

au fait OBY, pour les gaz, t'as le meme au ?

ouafpalouf a écrit:quelques photos



par contre il me semble que sur la mienne ce tuyau se fixe sur le bas de PC

Oooooohhhh, mes graviers et mes ourils

Et Ouaf, il y a le même genre de fixation sur ton
passage de roue sur la photo

lulu06 a écrit:

obywan28 a écrit:Regardez votre batterie les gars, sur le dessus il y a le départ de ce tuyau, il est clipsé au passage de roue gauche

C'est pour l'évacuation des gaz

à vrai dire, j'ai jamais ouvert le capot de la GT , c'est renault qui le fait j'ai jamais fait gaffe à ce tube meme sur l'ancienne !! mais la logique penche pour oby, l'évacuation des gaz et non du liquide

au fait OBY, pour les gaz, t'as le meme au ?

Nan mais faut vous le dire en quelle langue, c'est vraiment une durite de dégazage

T'as qu'a venir voir pour ta question